RENAULT Safrane Baccara

Mirage · Expert Nombre de messages: 2096 Date d'inscription: 29/09/2006

jarodetparker a écrit:

Me revoilà, finalement je l'ai testé et pas du tout convaincu malgré une DA super
fluide, les passages de vitesse tres doux sans à-coups, visibilité aux
rétros très bof autant mon beau père avait une 2.5 en diesel mais là
c'est un veau faut appuyer comme un barge sur l'accelateur ca monte pas
en tours comme ma 307,conclusion déçu

hum... doit y'avoir un soucis car le v6 même en BVA monte assez bien en tours et monte a 200 ss soucis

sebck1

sauf si elle était en mode GPL elle est plus molle

Bertrand29

J'ai été essayer il y a quelques mois une V6i RXE phase 1 au GPL et même chose, un vaut ! En 2.5 20V, pas trop de différence entre l'essence et le gaz mais le V6 ne semble pas trop apprécier le GPL

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Renault 25 2.2i GTX 1987 + Renault Safrane 2.5 20v GPL Pack Cuir 2000 + Renault 25 V6 2.5 Turbo 1989
Very Happy

4 cylindres - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 cylindres - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 cylindres Very Happy

cyril

alors la je pige pas,mon frere a une v6 gpl et cela marche tres bien,je ne vois pas ou vous voyez que c'est un veau

Matien

Salut,

Si il la voiture paraît plus molle au GPL, c'est que la voiture n'est pas au point.
Il ne doit pas y avoir de différence.
Cependant, certains font en sorte de limiter la surconsommation de gaz et cela impacte les perfos et les emissions de la voiture.
@+
Matien

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Ma Présentation : http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/matien-renault-safrane-v6-rxe-bva-gpl-1994-t9794.htm