que pensez vous des filtres style green et cones?saf 2.5 20v

bonjour tous est dans le titre...

J'avais un filtre green sur ma 405 sri,cela faisait un beau bruit à partir de 3000tr/min mais dans l'habitacle c'était bruyant et mon épouse ralé un petit peu quand je montais dans les tours.
sur la safrane j'en ai pas mis.

Moi j'ai un filtre green mais pas un kit admission direct .L' avantage c'est que je n'ai plus à chercher la bonne référence pour mon 2L16s chez Feu-vert car ça devient déjà dur à trouver .Le moteur respire un peu mieu aussi .

Mes deux 2.5 ont un filtre GREEN et aucuns soucis, un poil de sonorité au dessus de 3000 tr/min .

Salut.
Je m'incruste dans le sujet.
Qu'en pensez vous pour la consomation?

PATRICKO a écrit:

Salut.
Je m'incruste dans le sujet.
Qu'en pensez vous pour la consomation?

Pour moi, pas de changement notable .

Salut, moi je pense en mettre un prochainement, uniquement pour le son. Au passage auriez vous quelque bonne adresse?

c'est bon j'en ai trouvé un. je compte l'instalé ce soir ou demain, je verrai bien ce que sa donne au niveau sonorité...

kit installé! way effectivement au niveau sonorité sa change pas grand chose au ralenti, seulement en pleine charge passé 3000tr le son devient rageur!

salut!
Alors tu as pris quelle marque de filtre?

Merci

en faite je l'ai choppé sur leboncoin! a un particulié mais la marque c'est green! et il et renfermé dans un cone en alu. par contre le seul ennuie c'est qu'il aspire pas mal d'air chaud .

OK!
Si j'ai bien compris, il remplace la boite a air d'origine?
Possibilité de mettre une photo?

Merci

oui parcontre je sais pas comment on fait? pour les mettres directement.

perso double green


ca BROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWWWWWW

salut seb!!! tu peut donné plus de renseignement sur ton instalation tu m'intersse la! surtout la parti en alu tu la faite sur mesure?

petite question
a quoi cela sert d'avoir un double green?
a plus

ben si ce n'est que pour faire plus de bruit et filtrer 2 fois plus, pas a grand chose.

d'accord avec Vsix,

c'est du gadjet sur les voitures de tourisme

A+
Mike

slt seb là tu m'intersse aussi ,belle installe.

ça sert a rien ça sur la v6.

1-d'origine sur certaines , il y a une boite silencieux pour atténuer un peu le bruit sur la prise d'air. donc si tu veux plus de débit/bruit tu vires ce silencieux.
mais si tu le remplaces par un filtre, alors tu filtres deux fois ce qui occasionne un débit bien plus faible qu'a l'origine... pas bon !

2-ça sert à quoi de mettre un cône si tu fais un trou dans le couvercle??
en effet, je ne dis pas pour le perçage, si le capot est percé et qu'il apporte directement de l'air frais dans la boite à air. (façon lancia delta intégrale) ce qui n'est pas le cas ici, donc tu récupères de l'air chaud...

bref, le cône c'est juste pour la deco, et le perçage c'est pour prendre de l'air chaud.

à la rigueur si tu veux faire tuning, en ouverture tu mets un twister avec un green dans la boite à air, ça me semble plus cohérent.

ou alors un simple green dans la boite, pour avoir un léger bruit.

le cône en travers du moteur c'est seulement pour la deco, s'il n'y a pas d'arrivée d'air en direct dessus.

ou alors tu vires la boite et tu fais un montage du genre avec une prise d'air sur l'avant:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130424818789&ssPageName=STRK:MEWAX:IT