Fuite eau au niveau du calorstat safrane 2,5 20v

Bonjour

Il me semble que j''ai une fuite d'eau au niveau du calorstat, je pense qu'il n'y a juste que 2 joint a changer, l'un sur le calorstat lui meme l'autre qui vient entre le calorstat et le moteur, est ce que il faut purger le liquide de refroiddissement lorsque l'on change ces 2 joints ? auriez vous la procédure à suivre pour faire cette opération ainsi que les ref et prix des deux joints.

merci

Bsoir , le joint est fournit avec le calorstat , il fait un "u" sur la tôle du calorstat . Pour le ldr s'il à moins de 4 ans et est propre tu peut récupérer et faire les purges ! A+

comment fait t'on les purges ??
est ce que tu aurais un eclater pour voir exactement le montage des pieces.
Est ce que tu crois que mon calorstat est mort ? ou il suffit de changer le joint

il faut surtout trouver le joint ou mettre du produit auto joint bleu , pour ta purge il y a des vis + fait circuler le LDR en écrasant tes grosses durites à la main et suréleve ton bocal . a+

salut pour purger ton circuit il y a des petites vis sur les durites ouvre les et attend que le liquide coule et surtout la purge il faut la faire moteur tournant et jusqu'a ce que les ventilos ce mettent en route.
salutations

OK donc si j'ai bien compris il me faut juste changer le calorstat
complet, est ce que je suis obligé de faire une purge du liquide de
refroidissement ou il me suffira juste de faire l'appoint de liquide ?

[quote="tonnerre49"]OK donc si j'ai bien compris il me faut juste changer le calorstat
complet, est ce que je suis obligé de faire une purge du liquide de
refroidissement ou il me suffira juste de faire l'appoint de liquide ?
[quote]
Bjour , les 3 mon capitaine , échange du calorstat ( pour le joint ) purge et appoint car il manquera du LDR ! A+