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 safrane 2.5L boitier de direction 2.2L

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swix
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MessageSujet: safrane 2.5L boitier de direction 2.2L   safrane 2.5L boitier de direction 2.2L EmptySam 3 Jan - 20:32

Bonsoir,

j'aimerais juste savoir si le boitier de direction d'une safrane de 2.5L et la meme que celle d'un 2.2L???? (de même pour la colonne de direction???)


Je vous remercie beaucoup
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MessageSujet: Re: safrane 2.5L boitier de direction 2.2L   safrane 2.5L boitier de direction 2.2L EmptySam 3 Jan - 21:27

Les différences sont minimes .Sur les phase 1 ,il y a un équilibreur (un p'tit tuyau)entre les 2 soufflets ,pas sur phase 2 (dommage).Moi j'ai un boitier de direction de V6 12s sur ma 2L 16s par exemple .Pour les colonnes aucun problème non plus ,tout est compatible ,la seul différence est entre électrique et manuelle .
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swix
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MessageSujet: Re: safrane 2.5L boitier de direction 2.2L   safrane 2.5L boitier de direction 2.2L EmptySam 3 Jan - 21:31

Ok merci ^^parceque quand je vois le pris des boitier de direction neuf ca me refroidit Smile
mais si la 2.2L passe sur la 2.5L alizee c'est tout benef alors Very Happy

Merci de la précision GIBBS
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MessageSujet: Re: safrane 2.5L boitier de direction 2.2L   safrane 2.5L boitier de direction 2.2L EmptySam 3 Jan - 21:35

Oui moi j'en est profité pour installer la DAV au passage ,le tout pour une 60aine d'Euros ,contre 700 et quelques le boitier seul chez Renault ,faut pas hésiter Wink
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swix
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MessageSujet: Re: safrane 2.5L boitier de direction 2.2L   safrane 2.5L boitier de direction 2.2L EmptyDim 4 Jan - 9:52

Le DAV n'est pas déjà installé?? Cela change quoi? je pourrai donc l'installé si je trouve un DAV pour safrane phase I??
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MessageSujet: Re: safrane 2.5L boitier de direction 2.2L   safrane 2.5L boitier de direction 2.2L EmptyDim 4 Jan - 11:08

Ca dépend de ton niveau de finintion .Mais sur phase un c'est coton car il faudrait normallement rajouter un capteur de vitesse sur la boite (mais on peut tricher),sur phase 2 ça se monte directe .Ca change que ,à faible vitesse ,ta direction est sur insistée (genre guidon de vélo)pour faciliter les manoeuvres de parking .Puis ta direction va se durcire proportionnellement à l'augmentation de la vitesse ,jusqu'à devenir trés dure sur autoroute (tout l'inverse d'une direction normale ).
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