problème bougies de préchauffage

Salut à tous.

J'ai voulu démarrer se matin, mais c'est avéré impossible, alors j'ai démonté la bougie n°4 donc je l'ai testé elle ne chauffe pas.... donc elle est morte.

Par contre au fond de mon jardin j'ai une fiat tipo 1.7 D, j'ai démonté les bougies et je l'ai testé de la manière que l'autre elle rougie....donc bonne.

Je voudrais savoir si je peux monté les bougies de la fiat sur la safrane, se sont les mêmes bougies la seul différence c'est ampérage la fiat fait 13 A et celle de la safrane fait 18 A.

Merci par avance.

Cordialement.

bonjour je te le deconseille.surtout que le filet ne doit pas etre le même.

Malheureusement de mon conseil je ne suis pas pour "ces" operations (méme si je rejoint ton resonnement du pourquoi pas?) ..
Je veut t'eviter une simple operation qui pourrait te couter 10 fois plus chere que prevu .........
Je rejoint Tonnere41




Benjamin a+

je vous donne les différentes caractéristiques: en beru

Safrane.

Ampérage : 14

Couple de serrage [Nm] : 22

Dimension de filetage : M 12x1,25

Longueur globale : 71

Moment de rupture [Nm] : 45

Montée conique : 63°

Ouverture de la clé : 12 mm

Profondeur de position [mm] : 25

Type de raccord : M5/3Nm

Voltage [V] : 11

autrement il y a celle là, c'est ce que j'ai sur la mienne.

Ampérage : 18

Couple de serrage [Nm] : 22

Dimension de filetage : M 12x1,25

Longueur globale : 71

Moment de rupture [Nm] : 45

Montée conique : 63°

Ouverture de la clé : 12 mm

Profondeur de position [mm] : 25

Type de raccord : M5/3Nm

Voltage [V] : 11

Et sur la tipo j'ai celle ci:

Ampérage : 14

Couple de serrage [Nm] : 22

Dimension de filetage : M 12x1,25

Longueur globale : 71

Moment de rupture [Nm] : 45

Montée conique : 63°

Ouverture de la clé : 12 mm

Profondeur de position [mm] : 25

Type de raccord : M5/3Nm

Voltage [V] : 11

ou celle ci.

Ampérage : 13

Couple de serrage [Nm] : 22

Dimension de filetage : M 12x1,25

Longueur globale : 71

Moment de rupture [Nm] : 45

Montée conique : 63°

Ouverture de la clé : 12 mm

Profondeur de position [mm] : 25

Type de raccord : M5/3Nm

Voltage [V] : 11

Si vous me le déconseiller es ce que vous pourriez me donner une raison et aussi qu'elle sont les conséquences.

Merci d'avance.

cordialement.

Bsoir , les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais perso je ne me poserais pas trop de questions pour dépanné si même forme, longueur , filetage pas de problèmes . Maintenant dans la durée il vaut mieux du neuf et la techno c'est que la tension , les courbes , l'auto régulation, l'intensité et les températures sont sûrement différents ! A+

Merci jeannler, dit, tu peux me dire qu'es que tu as comme bougies de préchauffage.

Merci.

Cordialement.

Citation :

les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Si ta pas comprit que c'est pour eviter tout riques de problemes tant mieux pour toi

A+

oui voila sinon essaye si ca marche tan mieux si tu pete un truc ..... bin on t aura prevenu
si ils vendent des slips taille 38 des boxer taille 44
c est qu il y a plein de differences !!!!!!!!!!! mais on empechera pas celui qui taille du 38 d echeter du 44 si il veut !!!!!!!

bsr une bougie en beru c'est 10 euro sur oscaro y'en a meme chez nauroto

en tous cas moi j'ai fais l'experience chez un grossiste discounteur 26€ les 4 et bien 6 moi plus tard elle etais hs retour a la case depart remis des berut et depuis 1 ans aucun soucie
sans commentaire
A+ mike72

Bsoir , je ne peux te dire , pour mes bougies car j'ai ma voiture que depuis 7 mois et comme je n'ai pas de problème de démarrage , désolé . A+

je pencherais + pour du bosch moi

beru , marque d'origine , = tranquilliter

norauto 84E les 4

tu peux monter les bougies de la fiat, les tailles sont bonnes, mais uniquement pour te depanner quelques temps, car elles ne tiendront pas longtemps, mais ça te permettra de rouler et te donnera le temps d'en acheter des origines

la seule différence entre ces bougies c'est l'ampérage, oui c'est l'ampérage qui definit le temps de pre-chauffage et post/chauffage. donc la resistance interne ne respectera pas les mêmes temps pré/post chauffage que des bougies d'origine, mais au moins tu seras depanné et tu eviteras les trop gros chocs de batterie par le demarreur trop sollicité quand ça demarre mal

A+
Mike

Bonjour Mike

Tu penses quoi de ses bougies de Préchauffage ?


a première vue bcp plus longues , ... plus faciles a remplacer ? , car le pas de vis es bcp plus bas = les têtes ( fils ) devraient être a portée de doigts , .... non ?

j'ai trouve ça ici : http://www.leboncoin.fr/vi/83742919.htm?ca=21_s

- bon j'ai demande a Renault , ... mais a première vue ils ne savent pas ou ils n'ont pas envie de chercher

@++

elles ne se montent pas sur les 2,2 DT, leurs longueurs feraient que la bougie N° 4 toucherait les pipes d'admission

de plus elles sont pour des moteur DCI et ce sont des bougies Flash qui necessitent un boitier de prechauffage special

donc a ne pas monter sur les safranes

A+
Mike