Feux de marche arriere apres converssion BVA/BVM

Bonjour a tout, je suis l'heureux propriétaire D'une renault Laguna V6 ( je sais ici c safrane) mais le moteur est le meme que sur ma safrane Baccara 3.0

Je m'adresse a vous pour savoir comment shunter le faisceau de la boite manuelle avec le faisceau de la boite automatique pour avoir les feux de marche arriere foncrtionnels.

Sachant que sur le faisceau de la boite auto connécté à la voiture il me reste deux connecteurs, un petit et un autre un peu plus grand. Merci d'avance a tous.

as-tu au moins localisé le contacteur de marche arrière sur ta boite manuelle ????

pour les deux connecteurs qui restent de ta BVA, donne un peu plus de details (combiens de fils par connecteurs ???

A+
Mike

Merci deja de ta rapide réponse Mike.

Le premier connecteur 18 broches,
Le second 6 Broches,

Ce sont les deux connecteurs du faisceau moteur qui allaient au calculateur de BVA
L'information de marche arriere sur la bva passant par le contacteur multifonctions et par le calculateur , celui ci n'etant plus, un des fils doit bien envoyer le signal d'allumage des feux mais lequel. Apres je devrais surement faire un pont entre le contacteur de marche arriere de la boite manuelle et le cable du fasceau de la voiture

Merci d'avance

bon, on y vois deja un peu plus clair

ce que tu dois savoir, c'est que le contacteur des feux de recul est alimenté en plus (+) apres contact. donc tu peux soit tirer un fil, soit te repiquer sur un fil d'une des deux prises qui est alimenté en plus apres contact (facile a detecter avec une lampe temoin) souvent de couleur jaune/blanc.

ensuite il faut tirer un fil pour aller dans l'aile arrière gauche sur la grosse prise blanche (derrière la moquette dans le coffre) et trouver le fil qui va au feux de recul (un seul fil pour les deux) en principe il est de couleur vert


A+
mike

Alors je te détail sa car je suis passer de BA en BM sur ma safrane récemment , Sur ta prise a 18 broche en la regardant de face tu as des numéros , tu relève le B1 ces un câble de couleur Beige celui si tu le raccorde a une fiche de ton contacteur de marche arrière et sur un deuxième contacteur tu tire un + de ta boite a fusible et la tu devrais retrouver le fonctionnement de tes feux de marche arrière .

Bonjour,
merci beaucoup a vous, j'ai aussi changé ma boite mais n'avait pas encore cette option de feux de marche arrière.
Savez vous si le rétro droit se baisse aussi en utilisant la méthode de phill?

Merci et à très bientôt.

oui le retro ce baisse , si tu es equiper de cet options biensur ..