Hernie Durite.

J'ai demander a un garage RENAULT d'effectuer une révision et s'appercoit qu'il y a une hernie sur une seule durite et me dit qu'il y a de la pression dans le circuit et qu'il faudra changer le joint de cullasse.(Ce qui était faut). ( Dégouter de la vie).
Bref.. il n'y aucuns symptomes, mais cette hernie et la.. Que doit je faire.;

On peut changer le kit de distribution/vidange complet moteur/vidange boite malgres cette hernie..
Merci.

Si elle ne consomme pas d'eau, si elle ne fume pas blanc et s'il n'y a pas de mayonnaise dans l'huile, il est peu probable que ce soit le joint de culasse
Avant de changer le joint de culasse, commence par faire un bon nettoyage sérieux du circuit de refroidissement, le radiateur est peut être bouché, et le circuit se fait mal...Vérifie aussi si le calorstat fonctionne. Si après nettoyage ça marche, change quand même cette durite car la hernie l'a probablement affaiblie.
En aucun cas ça ne peut venir de la clim...qui n'a rien à voir avec le circuit d'eau.
Bien sûr que tu peux changer la distri et vidanger l'huile du moteur et de la boîte, mais ça ne résoudra pas ta hernie...

Bon.. merci de m'avoir rassurer polr38 je verrais un autre garage RENAULT.

moi comme l'as dit polr38 je ferai un bon nettoyage du circuit de refroidissement et je remplacerai cette durite

Je suis allez chez un 2 e RENAULT et lui a dit un rincage du cirquit du ldr, au tarif de 87 euros TTC avec ldr type D (jaune), sans la durite, bref.. c pas chere cette durite.
Bon c ok.