probleme demarrage v6 91

bonjour a tous voila je vous explique mon soucis , je part de chez moi tout roule nikel je m'arrete disons 6 km plus lion et la plus moyen de demarrer je suis oblige d'attendre que la voiture refroidisse pour repartir mais par contre elle ne le fait pas systematiquement c'est vraiment aleatoire comme situtation donc je suis allé au garage de mon bof pour passage a la valise la elle dit sonde de temperature d'air et d'eau defaillante donc je remplace les quatre sonde et maintenant ca recommence encore donc moi j'avais pense au boitier d'allumage qui vas vers les bougies mais je ne suis sur de rien si c deja arrive a quelqu'un qu'il me fasse signe merci

Salut,

Peut-être comme moi, ton demarreur qui se met en court circuit, ou l'une de tes tresses qui est morte...

Regarde ce sujet si tu veux, on y a passé 1 mois, mais on a fini par trouver!!!

Peut être y trouveras-tu ton problème...

http://r25safrane.forumactif.com/defoulez-vous-f14/j-en-ai-marrrrre-pu-de-bagnole-quand-c-est-la-me-c-est-la-me-reparee-youpiiii-t20224-15.htm

Bon courage.

capteur de pmh sale ou fatigué

bonjour je remonte le message car ca recommence et le garage ne sait pas quoi penser
voila donc bougies neuves, batterie neuve, c pas la bobine ni un capteur moteur je sais pas quoi

en fait le moteur chauffe meme si je fais que 3 km, et apres j'arrete et quand je veux redemarrer plus moyen il faut que j'attende que le moteur soir refroidi

SOS en plus je la vends

le demarreur tourne normalement?

oui le demarreur est bon

vérifie si tu as des étincelles qd çà merde; çà pourrait aussi venir la pompe à essence, ou du relais, ou du régulateur de pression d'essence

alors je reviens du garage, il a verifie la sonde lanbda c pas ca, pas culasse

il va voir auj pour la sonde de t° du calculateur il voit plus que ca

et en fait le moteur ne surchauffe pas, il m'a dit que c normal qui soit aussi chaud c un v6

donc si le moteur ne surchauffe pas c deja ca

sa ne doit pas chauffé plus que sa V6 Biturbi



Philippe94

moi l'aiguille est normale comme d'hab comme sur la photo je pense
en tout cas j'espere que c ca

mon turbo d est a la meme temperature tout le temps

je vais montrer ton image a mon mari son reve une Bi turbo

moi mon aiguille de temp est comme celle de la photo aussi;

il n y a pas de raison qu'un moteur chauffe "beaucoup" surtout en ce moment! sinon c'est qu'il y a un problème! d'ailleurs çà ne t'empêcherait pas de démarrer.

çà ne vient pas non plus de la sonde du calculateur, même si elle était hs çà n'empêcherait de démarrer non plus

en plus j'avais cru comprendre que tu avais déjà fait un passage à la valise et changé 4 sondes?

ton faisceau d'allumage, bougies sont récents?, démonte aussi la tête d'allumeur, regarde son état et celui du doigt d'allumage

Et quand le pb se produit fais toi aider d'une autre personne, démonte une bougie au hasard (tu la remet au bout du câble et tu la tiens contre la masse et l'autre personne actionne le démarreur) et regarde si il y a des étincelles, commence par là c'est facile à faire

bobine defectueuse

a froid demarrage normal et ça roule

une fois chaude et arret du moteur, demarrage a chaud impossible car la decharge de la bobine par son triac est toujours stoppée sur le secondaire

A+
Mike

le garage a change la bobine ca vient pas de la

pour les bougies elles sont bonnes,
la valise n'a rien donnee il l'a faite 3 fois, rien

comme je l'ai dit au dessus, en fait le moteur n'a pas de surchauffe c normal

alors il ne te reste qu'une panne possible

le relais de ta pompe electrique.


c'est une panne rare mais pas inconnue

a froid le relais s'enclenche et fait tourner la pompe tant que tu roules, et le relais se met a chauffer, quand tu coupe le contact, et que tu le remet le relais ne peux plus s'enclencher, des qu'il refroidit il refonctionne

test a faire:

quand ta voiture est chaude et qu'elle ne veut plus demarrer, ecoute si la pompe se met en route, si tu n'entends rien ne cherche pas plus loin, c'est le relais qui est fatigué

A+
mike

ok merci pour les conseils je vais aller lui direapres la elle etait rentres dans l'atelier on verra bien

e ben voila je vient de recuperer ma belle verdict :- sonde temeprature moteur du calculateur hs d'ou le probleme de demarrage alteranatif resultat sonde + vidange boite 246 € ttc ce qui semble correct etant donne le temps passés a trouver la panne enfin merci a tous pour vos divers et precieux conseils post a cloturer

Super ! Content pour toi