R25 Turbo Baccara bleu foncé 5300€

Bonjour, cette offre est elle connue

http://voiture.trovit.fr/voitures-occasion/renault-25-turbo

elle a l'air chouette, bon 5300€ quand même, mais...

Elle est en vente depuis pas mal de temps

oui je croyais qu'elle avait été vendue mais ça fait un bail que le garage qui la vend l'a!!
oui elle était très belle
Bertrand en sait peut être davantage sur cette voiture?

oups! messages croisés

elle était moins chère avant je crois!

3500euros avant ...

elle est bleu sport ou bleu de prusse? ELLE SEMBLE TRES JOLIE .

Bleu de prusse

MERCI POUR L INFO , PEUT ETRE POUR MOUMOUNE

Vu le coup de la Baccara V6i ... Je ne suis pas sûr

voici le lien sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/vi/93246818.htm?ca=12_s
c'est vrai qu'elle est superbe!! mais son prix augmente jour après jour!lol

Un bleu de prusse me plairait plus que le vert tyrol. Cela me rappelle la GTX mais avec en plus les BBS.

Pas facile de trouver un modèle comme celui là.

Non pas de coup de foudre avec la v6 baccara mais ça oui mais vu le prix, je ne peux pas.

Un jour, j'aurais ce que je veux.

Celle ci fera l'affaire d'un vrai collectionneur qui lui la gardera.

oui mais bizarre qu'elle n'ait pas trouvé preneur depuis le temps

tres belle auto ,interieur en superbe état ,kilometrage faible,couleur tres classe,une des dernieres de 92,bizarre le prix de 3500 a 5500 .
il manque le logo baccara sur le coffre

Le problème des R25, c'est qu'à l'heure actuelle les propriétaires sont soit des passionnés de ce modèle en particulier (jeunes ou plus âgés), soit des utilisateurs lambdas qui n'y portent pas grand intérêt.
Et assez souvent, il faut reconnaitre (et ce, dans les 2 catégories) que les propriétaires n'ont pas de gros moyens financiers (il y a des exceptions bien entendu).

Ce qui fait que de belles autos en excellent état ayant un prix de vente assez conséquent (justifié ou non) n'arrivent pas à trouver facilement preneur, malgré le grand intérêt qu'elles peuvent porter du fait de leurs raretés et de leur état.
Car dans le milieu des passionnés, mis à part quelques exceptions à la règle qui changent régulièrement de modèles, bon nombres sont déjà propriétaire d'un ou 2 véhicules depuis un certain temps et investissent régulièrement dedans afin de les rénover ou de les maintenir en état.
De ce fait, ils ne comptent pas en changer de si tôt et ces autos restent longtemps en leur possession.
Au final, ce type de véhicule de "valeur" ne trouve pas preneur auprès d'eux car ils ont déjà plusieurs modèles à entretenir, ou ils n'ont pas les moyens de les acheter ou encore de les parquer à l'abri.

De plus, il y a encore pas mal de 25 en circulation dans les rues (dont certaines sont dans un état peu flatteur, ce qui n'arrange en rien l'image de ce modèle) et cette berline a une mauvaise posture car elle est entre 2 âges (ni trop vieille, ni trop récente).
A la vue des gens, elle n'est pas encore une auto de collection très recherchée (sauf par les amateurs que nous sommes).

Tant que ça sera le cas, elles resteront sur le carreau.
Car en l'espace de 5 ans que je suis dans le milieu, les prix n'ont pas vraiment augmenté pour la majeur partie des modèles présentés à la vente, malgré le fait que l'on trouve ici et là de belles autos aux prix élevés mais qui ne trouvent pas preneur (pour les raisons citées plus haut).
Ou alors, elles partent dans des collections privés à l'étranger.


En France pour 10 000 Euros, les collectionneurs préfèrent investir dans des valeurs sûres ou dans des coups-de-cœurs ou encore dans de vrais raretés à la production très limitée (et pas basée sur un modèle de grande série à l'image perfectible auprès du grand nombre.)
Il faut bien reconnaitre que c'est une sorte de snobisme.

disons que c'est maintenant qu'il faut acheter les très belle baccara même a 5500e car dans 5 ans ou plus elle seront beaucoup plus cher et la il faudra sortir les sous sous

car dans quelque année elle seront a 10000e les belle baccara turbo voir peut être plus

Pour les très belles en état concours et totalement d'origine, ça sera certainement le cas dans 5 à 10 ans.

Mais pour les autres en état moyens (et sachant la grande difficulté qu'il y a à présent pour trouver des pièces vitales pour la mécanique des V6T, vu qu'il n'y a plus de stock pour bon nombre d'éléments), leurs cotes ne sera pas énorme, sauf dans pas mal d'années quand le nombre de 25 réellement en état de rouler sera devenu insignifiant, elles seront donc elles aussi des perles rares.

Le chemin est long pour que les anciennes Renault d'exception (même basées sur un modèle de grande série) soient reconnues à leurs justes valeurs, contrairement à d'autres marques.


Vu toutes celles présentes en photos dans les meetings des différents sites ou en vente sur les supports internet, ce n'est pas encore une espèce en voie d'extinction.
De ce fait, on a encore le temps d'acheter des Baccara (ou autres) sans trop se ruiner (pour le prix d'achat bien entendu).