Alternateur HS

Bonjour a tous,

Voila hier apres un trajet de 100 kms j'entendais un bruit de roulement au niveau des poulies,je me suis dit un galet ou quelque chose comme ca.

Puis de retour chez moi,je jette un oeil

Verdict alternateur HS,non seulement le roulement mais en plus il ne charge plus

Mais pas de temoin allumé au tableau de bord et de plus cette alternateur est un valeo qui a 15000 kms,les boules !

A votre avis cela peut-il arriver qu'un alternateur lache au bout de 15000 ou dois-je mettre en cause un autre element de l'auto ?


Merci

Bonjour

pour se qui est du témoin qui c'est pas allumé re garde tes ampoules

pour se qui est de l'aternateur HS a 15.000km moi je lui fou dans la geule
pas normal UN ALTERNATEUR qui est bien revisé en egange standard ne doit pas faire sa !

Non rien d'autre ne peu foutre en l'air le roulement c'est simplement qu'il est d orrigine c'est tout !

Moi j'en est un a vendre mais saf V6 avec clim donc 110Ah

Bonjour B94turbo21,

Mes ampoules sont bonnes elles s'allument bien contact mis avant demarrage

Je suis degouté, pour un echange standard valeo, Chapeau !

ouhé raporte leux et fais du lancé de poig

Il a quel age ton alternateur ? le souci c'est qu'un echange standard et garantie 6 mois ou 1 an sa depend !

Voila hier apres un trajet de 100 kms j'entendais un bruit de roulement au niveau des poulies,je me suis dit un galet ou quelque chose comme ca.

Oui Ok ta regarder ton alternateur mais a se moment il devais charger
si tu avais eux une baisse de puissance au niveau de ta baterie consequante le temoin se serais alumé.

Moi sa mai arrivé sur un C15 alternateur HS une baterie qui est faible
le temoin doit s'alumé fait un essai roule avec ton alternateur debranché
et tu vera bien il doit s'alumé prend une BAterie de secoure dans le coffre
ET VOIE !

philippe94

L'alternateur a 3 ans

Je viens de verifier tension batterie a vide 11.9 v et a 2000 tr 12.5 v

si je debranche la batterie au ralenti la voiture cale,mais a 2000 tr elle ne cale pas

et toujours ce bruit de roulement (sifflement)

est-ce toi qui a monté ton alternateur ? si c'est le cas as tu bien verifié la tension de la courroie ? car si trop tendue tu abimes le roulement !!

Bonsoir Mirage,

Oui,effectivement c'est bien moi qui ai fait le montage de l'alternateur
Pour la tension j'ai repris la tension de l'ancien qui avait 287 000 kms
Comment fais tu la tension de l'alternateur STP

Merci

avec un tensiomètre... il y a des valeurs ^^ Sinon bah tu fais ça au jugé! en générale c'est là que y'a soucis !

Pourtant tout le monde n'a pas de tensiometre !

Et de toutes facons,que mon alternateur fasse du bruit,c'est une chose,mais qu'il ne charge plus la batterie ne vient pas de ma tension de courroie tout de meme ?

non ^^ je parle pour le roulement ^^ après si ton roulement est HS, est-ce que ça peut avoir une improtance sur le balai ? à voir !

Tu peux faire refaire ton alternateur chez un pro!

Bonjour a tous,

Bon,ca y est,l'histoire se termine pas trop mal.
Je suis allé voir le type qui me l'a vendu et on a trouvé arrangement
Il a verifié l'alternateur et verdict stator HS
Il m'a donc vendu un alternateur neuf a moitié prix

De mon coté,au montage,j'ai essayé de tendre un poil moins la courroie mais impossible,elle couine au demarrage,je l'ai donc retendue comme elle etait

J'en conclu donc que ma tention de courroie n'etait pas en cause et donc que l'alternateur devait bien avoir un probleme (meme si le type est sceptique)


Merci encore a vous tous !