Boule d'attelage et anti-brouillard avant

Salut,

Je voudrais installer boule d'attelage et anti-brouillard avant.

Le problème, c'est que je peux tout monter, mais en ce qui concerne le câblage, je sais pas trop quoi faire.

Pour la boule d'attelage, comment faire ? Quelqu'un peut m'expliquer en détail ?

Pour les anti-brouillard est-ce que c'est précabler ? Si non sur quoi se brancher ?

Possible de déplacer la commande de dégivrage arrière pour mettre ça à la place ?


Merci de votre aide.

regarde CA

y a tout dedans ... et meme plus

page 8 je crois tu as le shema de tes feux arriere

je me suis servi de ca pour mon attelage ... et impeccable

OKey je vais jeter un oeil.

Merci.

Euh, j'ai le schéma en effet.

Mais je sais pas trop comment raccorder ma prise (J'ai même pas le câble, c'est juste coupé à la base, où y'a plein de fils qui sortent de toute les couleurs mais pas de marquage).


Je vais tenter.

Je vais manger du fusible ...

y a un code couleur pour les fils
je vais essayer de le retrouver si je l ai encore

photo prise sur internet

pour le cligno gauche perso j ai simplement tiré un fil depuis le feu gauche jusqu'a mon branchement au feu droit

Si ton faisseau est pour une phase 1, le câblage Renault est prévu pour se brancher directement sur les feux arrières. Pas la Phase II Renault.

Quant aux AB avant, il faut que tu prennes ton + après les veilleuses ou codes, moment à partir duquel tu souhaites qu'ils soient utilisables.

Si tu prends après les veilleuses, tu peux les avoir avec les pleins phares.

Utilise un relais entre ton inter et les AB pour éviter qu'il crame avec le temps.

ah sur la PH 1 y a un truc prevu ? je savais pas merci du renseignement

mais sur la PH 2 c'est pas compliqué j ai du mettre 20 min a tout brancher.

avec le shema et code couleur c'est pas un souci

dommage que t es loin je te l'aurais fait avec plaisir

Oui, sur la platine des feux arrière, la languette pour la connectique est plus longue.

Qd j'ai récupéré les pièces de la V6 de mon Grand-Père, tout était origine Renault, pas de problème, si ce n'est que je n'ai pas trouvé de passage pour le câble => Perceuse !

Sinon, tjrs en phase I, il y a 2 points de fixation pour les prises.

Celle que tu présentes est une 7 broches. Il existe aussi une 9 ou 12 broches je crois.

Impossible de remettre la main sur ce schéma !!

en voiture 7 broches c'est standard ...

Oui mais c'est l'Europe........

Avec l'autre cablage, tu disposes des AB, feux de recule....

Sur ton schéma, je vois les AB, mais pas le + permanent, OK, c'est précisé en bas, mais je trouve ça dommage.

Quant au "retour feu de brouillard" moi y'en a pas comprendre l'interret.

Pour le reste c'est OK.

Pour le + permanent, il y a un fil qui va jusque la boite à fusible qui est prévu à cet effet.

Voilà la prise 13 plots :
http://sherrent.chez.com/13%20Pin%20Wiring%20Details.htm
http://sherrent.chez.com/remorque.html

avec la 7 , j ai les feux de recul
anti brouillard aussi ...

Je ne dis pas le contraire (n'apparaît pas sur ton schéma), chacun peu y mettre les options qu'il veut tant qu'il y branche que son attelage.

Après, il faut voir quand tu y branches une prise de véhicule qui sort tout droit de chez le vendeur. Et là....... combien de fois ça merdouille.