Répétiteur de clignotant

Je voulait savoir si les répétiteur de cligno etaient d'origine sur les R 25TD PH2
Ou est ce du rajouté?



Car je vais recuperer les 2 ailes de cette voiture pour les monter sur ma TDX

C est d origine a partir de 1991 ou 1992 donc sur les dernières 25 fabriquées.

ok mais sur le hayon c'est un simple lame et non un "bequet", d'apres le mec c'est une 89

ma turbo d de 89 n en possede pas d origine non plus

mais alors d'ou viennent t'il

C est peut etre deja des ailes recuperes a la casse !

ou serie limitée ....

j'en ai 2 de 1990 et elle en sont toute deux équipés.

Ou bien une 25, qui a été commercialisée ailleurs qu'en France..... Il y a le logo "NL" en jaune sur le hayon en plus....

l'aileron et monter d'origine depuis 90 sur les haut de gammes
pour les r25 td se n'est pas d'origine elle possède que le petit béqué et non l'aileron, apres certain l'on rajouté

Sur ma V6 turbo de 89 il n'y a pas les répétiteurs pourtant c'est un haut de gamme .
Ils sont montés depuis 90 (modèle 91?) mais il se peut qu'il ai changé les ailes car dans 15 jours la mienne aura les répétiteurs en provenance d'une turbo dx de 91 justement.
Je vais aussi changé le hayon pour avoir le "gros" aileron.

waner1968 a écrit:

Sur ma V6 turbo de 89 il n'y a pas les répétiteurs pourtant c'est un haut de gamme .
Ils sont montés depuis 90 (modèle 91?) mais il se peut qu'il ai changé les ailes car dans 15 jours la mienne aura les répétiteurs en provenance d'une turbo dx de 91 justement.
Je vais aussi changé le hayon pour avoir le "gros" aileron.

oui les trou ne coincide pas domage

Sur les Baccara, vous avez les clignotants dès mars 1990 (rectangles dans un 1ier temps) et ensuite de série sur les TXI, Turbo DX, V6i, ... etc à partir de 1991 seulement.