[RESOLU] tableau de bord

Voila mon probleme est revenu et ce coup la meme en debranchant la batterie,rien ne reviens,donc,plus de compte tour,de compteur,plus d'affichage ordinateur,plus de pression d'huile
Quelqu'un aurait deja eu ce probleme ?

Jamais eu autant de défaillances en même temps.

Il faudrait regarder le câblage, et comme déjà cité, un problème de masse pourrait être à l'origine du problème.

Les alimentations provenant de différents circuits, ça semble à exclure, quant aux ampoules et indicateurs qui claquent en même temps.......

vosgepat a écrit:

Jamais eu autant de défaillances en même temps.

Il faudrait regarder le câblage, et comme déjà cité, un problème de masse pourrait être à l'origine du problème.

Les alimentations provenant de différents circuits, ça semble à exclure, quant aux ampoules et indicateurs qui claquent en même temps.......

Ca vient pas des ampoules,ni alim,je pense parce que quand,je dis bien quand ca veux remarché tout est nickel,a la limite le compteur pas genant encore ca je pourrais faire avec,je fait que de la ville en ce moment donc ,mais le pire c'est de plus avoir de jauge a essence,encore une panne a la con qui va avoir une origine inconnu et qui va etre super longue a trouver

vérifie toute tes masse. sur les pieds montant des planché. il faut en partie retiré la garniture en plastique (l'écarté)

je vais verifié ca et aussi demonté le TDB voir si une fiche ne serait pas en train de se decroché derriere.
Je donnerais le resultat ce soir

Bon alors voila,resultat des courses,tout les masses sont ok,j'ai meme demonté le TDB pour voir si aucun fiche de debranché,et tout est bien.
Et surtout aussi le probleme est toujours la

J ai entendu dire, je confirme pas a 100%, il faudrait rajouter une masse au tableau de bord, ca ce faisait sur les Alpine GTA.
Il faut que j'essai aussi de mettre une nouvelle masse sur mon compteur de V6T baccara qui "pète les plombs".

je suis en train de me demander si ca ne viendrait pas d'un des blocs qui se trouve sous la boite a gant,a premiere vue,les fils tu TDB partent dans cette direction,si ca se trouve,un de ces elements est HS.
Vous en pensez quoi,pas envie de demonter pour rien

salut il n'y a pas que vers la boite a gant il y a aussi au dessus du pédalier derrière l'isolant.

as tu essayé avec un autre combiné?

Heu ... C'est pas un fusible ?

Par contre si tu avais ce problème et qu'il est partit tout seule et qu'il est revenu comme il était parti .... là je vois pas !

a mon avis la nappe derriere le combiné d'instrument doit merder. il faudrais vérifié.

twenty5 a écrit:

Heu ... C'est pas un fusible ?

Par contre si tu avais ce problème et qu'il est partit tout seule et qu'il est revenu comme il était parti .... là je vois pas !

Les indications de ton tableau de bord déconnent. Il faut trouver le point commun:
- Soit un fusible : j'y crois pas.
- Soit une masse : tu as vérifié.

Je ne vois qu'un seul point commun : ton tableau de bord : change le. Même si tu en trouve un qui n'est pas exactement le même, ça peut te permettre de tester. A mon avis y'a une masse globale ou un +12V qui déconne sur ton tableau de bord.

Je ne vois qu'un seul point commun : ton tableau de bord : change le. Même si tu en trouve un qui n'est pas exactement le même, ça peut te permettre de tester. A mon avis y'a une masse globale ou un +12V qui déconne sur ton tableau de bord.[/quote]

J'en ai un autre de TXI,je vais le changer voir ce que ca donne apres tout,je suis pas a ca pret,on va bien voir,si j'ai le temps,je le change aujourd'hui et je donnerais des news ce soir.
Pour les masses oui verifié des deux cotés au pied du TDB elle sont bien

fifane a écrit:

Je ne vois qu'un seul point commun : ton tableau de bord : change le. Même si tu en trouve un qui n'est pas exactement le même, ça peut te permettre de tester. A mon avis y'a une masse globale ou un +12V qui déconne sur ton tableau de bord.

J'en ai un autre de TXI,je vais le changer voir ce que ca donne apres tout,je suis pas a ca pret,on va bien voir,si j'ai le temps,je le change aujourd'hui et je donnerais des news ce soir.
Pour les masses oui verifié des deux cotés au pied du TDB elle sont bien[/quote]

tu n'a pas de souci avec les phare ou autre équipement életrique?

tu n'a pas de souci avec les phare ou autre équipement életrique?[/quote]


Juste la commande d'ouverture de glace a impulsion qui ne fonctionne pas quand les phares sont allumes,sinon tout fonctionne comme avant

Tu as changer ton tableau de bord ?

tableau de bord changer,exactement le meme probleme,toujours pas de compteur,compte tour,pas d'affichage a l'ordi ...
La je ne vois plus ce que ca peut etre

bizard que tu n'est plus rien.

pas de soudure foireuse etc... tu as tout bien vérifié?

tout verifié les masses,les prises, au pied du TDB et derreire le compteur,le seul endroit que j'ai pas pu verifié car pas tres accessible c'est tout les boitiers electronique au dessus de la boite a gant dans le TDB.
J'ai meme verifié les branchement a la bote a fusible partout au je pouvais,rien ne change

Histoire de fou.

Es-ce qu'il n'y aurait pas d'oxydation sur une, ou plusieures bornes de connecteur.

Tu n'as pas la possibilité de poser ton tableau de bord sur une autre voiture pour comparer ?

j'ai tester avec un autre TDB de TXI ca fait exactement la meme chose,donc le probleme a mon avis est soit dans le faisceau,soit un des boitiers electronique.
Mais gonflant a force de rouler sans savoir ce que tu as comme essence du coup obliger d'avoir un petit bidon dans le coffre au cas ou de panne seche

fifane a écrit:

tout verifié les masses,les prises, au pied du TDB et derreire le compteur,le seul endroit que j'ai pas pu verifié car pas tres accessible c'est tout les boitiers electronique au dessus de la boite a gant dans le TDB.
J'ai meme verifié les branchement a la bote a fusible partout au je pouvais,rien ne change

dans la boite a gant il y'a simplement :
synthèse de la parole
module électronique du régulateur de vitesse si tu l'a.
boitier défaillance des filaments
Boitier alarme si tu en possède une.

fifane a écrit:

j'ai tester avec un autre TDB de TXI ca fait exactement la meme chose,donc le probleme a mon avis est soit dans le faisceau,soit un des boitiers electronique.
Mais gonflant a force de rouler sans savoir ce que tu as comme essence du coup obliger d'avoir un petit bidon dans le coffre au cas ou de panne seche

je sais que les premiere 25 avec L'ODB possèdait une carte électronique a proximité de la jauge a carburant.
regarde aussi ta jauge tout simplement.

je sais que les premiere 25 avec L'ODB possèdait une carte électronique a proximité de la jauge a carburant.
regarde aussi ta jauge tout simplement.[/quote]


La jauge est le plus embetant,mais il y a aussi le compte tour,le compteur de vitesse et la pression d'huile qui ne fonctionne pas,comme c'est parti je vais changer le faisceau electrique ca va etre plus simple

fifane a écrit:

je sais que les premiere 25 avec L'ODB possèdait une carte électronique a proximité de la jauge a carburant.
regarde aussi ta jauge tout simplement.

La jauge est le plus embetant,mais il y a aussi le compte tour,le compteur de vitesse et la pression d'huile qui ne fonctionne pas,comme c'est parti je vais changer le faisceau electrique ca va etre plus simple[/quote]



salut quel courage