[RESOLU] Trous à l'accélération sur Safrane 2,2DT:RTE.

Bonjour,je suis;rbjfmado.J'ai changer d'une R25GTS pour une Safrane 2,2DT;RTE,qui fonctionne tres bien ,sauf par moment à l'accélération, il y a des trous tres brefs ,quand le régime n'est pas assez haut.Merci de me renseigner.

elle fume a bas regime quand t'y mets le pied dedans? t'a essaye d'y mettre du decrassant injecteurs?si tu en mets concentre le(1 dose dans 1/4 du reservoir) et essaye un peu d'y tirer dans le museau(style 15 bornes a 3000tr mini)ou ta vanne egr qui est encrasse.deja il faut voir si elle fume.elle doit fumer seulement pied a fond et au dessus de 3000tr.

Merci, la voiture ne fume à aucun régime ,J'ai mis du vasimémère .Le problème arrive quand je suis en bas régime et veut relancer.Le moteur est différent de ceux que j'ai eu l'habitude de conduire ,j'ai éfectué plus de 4.000.000Km avec des moteurs lents de PL ça change, il faut que je me réhabitue.Je vais essayé le Vroum (3000Tr).
Merci.

J'aime bien le vasimémère, mais il y a mieux
Le Vroum, c'est bien aussi, mais dans ce cas, c'est plutôt 150 km mini à 3000 trs, quitte à ne pas mettre le rapports supérieur.

Regarde donc par ici :
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=21

Et après, n'hésites pas à rouler avec environ 25 à 30 % Huile Végétale recyclée, c'est un super carburant. Le risque par contre c'est de moins remplir les caisses de l'état

Plus d'info là : http://www.oliomobile.org/fr/forum/7.html

Bernard

Ça me faisait ça a froid aussi, des petits accoup à bas régime, j'ai débranché la prise qui va à l'egr et après nickel :-)

Merci à vous,J'ai résolu le problème (réglage de pompe+nettoyage de philtre à carburant,le philtre était remplacé mais jamais de nettoyage de cuve ,honteux de la bouillasse)

salut ok c'est bon a savoir
merci

Bonjour j'ai déja crée une présentation personnel.
Je vien de remarquer un petit problème sur la pompe BOSCH concernant le Levier de ralenti,La vis de ralenti et celle de ralenti accéléré sont bloquées contre le levier à buté, je pense qu'il doit y avoir un certain jeu pour permetre au levier de travailler .Quelle est la marge de serrage de ces deux vis.Je n'ais pas accés à une valise XR25.MERCI

Problème résolu .merci.