moteur chauffe !!

bonjour , sur ma safrane 2.5 dt de 95 qui à 307000 kms avec une température de 5°extérieur , l'aiguille température monte à fond et l'ordi donne chauffe moteur arrêt , l'iquide ok pas en ebulition , les ventilo ne c'est déclencher !! aprés un 1/2 heure d'arrêt je repart température à zéro et la ok chauffe normal , mais l'aiguille fait le yoyo quand je tape dessus elle descend un peu , lorsque je fait le niveau correct , des je mes le moteur en route le niveau chute et se stabilise , l'eau semble bien circuler partout, pas de conso anormal !! es ce un probléme d'ordi ou sonde température , j'ai envie de retirer le thermostat !!

achète un thermomètre de cuisson,et contrôle déjà la température du liquide dans le vase a température stabilisé de fonctionnement

le radaiteur chauffe bien uniformément?

bonjour , donc sur ma safrane qui semble chauffer , température maxi + alerte vocale , donc j'ai enlever le thermostat et la l'aiguille monte a peine , toute les durites bien chaude radiateur aussi , j'ai contrôler le thermostat dans une casserole il s'ouvre bien au 3/4 , pas de mayonaise , pas de fumée blanche , peut on rouler sans thermostat ? es ce que le thermostat peut être quand fatiguer , je vais en mettre un neuf , je verrai bien ce que sa donne ,

J'ai fusionné avec ton premier sujet existant.

Vu le prix d'un thermostat neuf, mieux vaut le remplacer.

Tu peux rouler sans, mais ce n'est jamais bon de rouler avec un moteur qui reste froid.

ok merci , je vais le changer , je recherche un tuto comment demonter mon radiateur au cas ou vu que j'en un en stock presque neuf .

La carlostat c'est pour évité les choc thermiques. pour que le moteur soit toujours a la même température en roulant et a l'arret

Pour le radiateur faut tomber la face avant. Ca va bien c'est juste chiant et un peu long, 1h30 sans se presser. Je l'ai fait sur la mienne, gaffe au radiateur de clim et celui d huile.
Vois la sonde de déclenchement des ventilos en bas du radiateur cote conducteur. Moi la mienne avait fait ca, j'ai changé la sonde et hop c'était ok.
Le radiateur est assez chiant à purger, pas rare qu'il reste un peu d'air en haut du radiateur.
Pareil j'ai eu le cas.
C'est de la mécanique, rien de méchant. Avec un peu de méthode et de soin ca va bien.
Conseil demande un coup de main la "cassette" ou y a les radiateurs pèse son poids qd t es seul, et chiante à remettre.

Avec Marc, car avant de lui vendre mon ex 2.5Dt, elle avait exactement le problème que tu décris plus haut. Je pense donc aussi à cette sonde :

Vois la sonde de déclenchement des ventilos en bas du radiateur cote conducteur. Moi la mienne avait fait ca, j'ai changé la sonde et hop c'était ok.

Bien entendu, j'ai signalé ce souci avant de la vendre. Mais c'est juste pour dire, et je n'avais jamais trouvé la raison de la chauffe anormale de la voiture.

Rouler sans thermostat ce n'est pas le top, mais bon il vaut mieux encore rouler tranquillement à froid, plutôt qu'avec un moteur qui surchauffe... Pour dépanner ça va.

Nath moi j'ai changé la sonde après le changement de culasse.
Qd j'avais ramené la voiture de chez toi tout allait bien.
Apparemment elle doit être fragile cette sonde......
Par contre le sofim est assez chiant a purger......

Bonjour , j'ai donc nettoyer mon circuit de refroidissement et bien rincer , j'ai tester les ventilo 1er et 2e vitesse il tourne , j'ai remis mon carlostat que j'ai tester il s'ouvre bien , je n'ai pas changer la sonde que je pense defectueuse !! j'ai remis mon LRF et fais tourner et rouler température normal , toutes les durites sont bien chaude ainsi que le radiateur , mais les ventilos ne tourne pas ? es ce normal !!

Si la sonde est hs les ventilos tourneront pas. Même avec une bonne sonde, les ventilos se déclenchent au 3/4 de la jauge.

bonjour , c'est ce que je pensai , c'est commander calorstat et sonde comme ça tranquille , je ne c'est plus si ca va vidanger mon radiateur lorsque je vais démonter la sonde ?

Oui... mais tu met le doigt... Celui qui chatouille... et tu fais vite. Si t es bon.tu perds un verre..... qd j ai change ma sonde j ai fait comme ca. j ai un gros............................... pouce; ca aide.

ok merci , pour l'astuce , je vais bien me préparer pour en perdre le moins possible, il est propre j'ai fait la vidange hier !!