[2.2dT] Comme un manque de puissance

Bonjour,

J'ai l'impression d'une perte de puissance, si j'écrase la pédale, je n'ai pas de répondant, bizarrement avant un gros nuage noir sortait là rien ??

Je précise que la vanne EGR est condamnée depuis des années.

Les filtres ont peu de kilomètres.

Une idée ? Qu'est-ce que je peux vérifier ?

Merci

t'a pas de puissance c'est vague...

a bas régime/a 2500tr/a 3000?

pas de bruit particulier de souffle?

fumée a l'échappement ras?

pas bleue rien?

Dès les bas régimes, c'est très linéaire on sent pas le coup de pied au cul.

Une impression d'asphyxie un peu du moteur, le bruit pareil paraît étouffé alors que le 2.2dT ronfle bien normalement.

Aucune fumée et justement c'est bizarre surtout quand on écrasé la pédale.

Il y a un bruit de soufflement mais je pense que c'est le turbo, pas très sûr de moi sur ce coup.

On a un peu l'impression de tirer une lourde remorque.

bruit de souffle pas normal

le leger sifflement du turbo oui,mais souffle a pleine charge non

t'a vérifié le filtre a air?

regarde toutes les durites d'admission en particulier celles qui font la liaison turbo/échangeur

une durites percé ou déboité ou désérré ou échangeur percé et plus de puissance vue que la surpression du turbo ne va plus dans l'admisssion

roule vitre ouverte entre 2 murs et écrase a fond en 2ème

si t'entend un gros bruit de souffle,c'est ça

J’avais eu ça sur une 2.2dT.
Plus de pêche ou de coup de pied quand le turbo s’allumait. Il y avait plus l’effet du couple.
Et c’était une durite d’échangeur hs.

Donc je suis allé voir un petit garage "de campagne", aucune confiance dans les grosse concession...

Le mec hyper sympa me dit de démarrer et de faire des bonnes accélérations, il me dit le turbo fait bien le job, les durite sont bien étanches, il me dit par contre j'entends des petits claquements réguliers qui me font penser à des injecteurs encrassés. Je lui demande ce que je peux faire, il me dit commence par mettre un nettoyant injecteur dans très peu de gasoil, je regarde je lui dit je suis bientôt en réserve il me dit nickel, tu mets le truc et tu roule a régime soutenu un moment.

Il me dit met du Bardahl

Je m'exécute, un tour de périph et 150km plus tard, c'est le jour et la nuit.

Moi qui ai toujours pensé que ces produits étaient de vulgaires arnaques.

Après à voir si ça tient un moment ??

bardhal est un très bon produit.
tu as surement du avoir un fond de cuve, pense a changer ton filtre a GO