Ca clac à chaque bosse à l'arrière

salut ced ;
il te faut verrifier tout le train arriere pour voir si tu n'a pas de jeu dans les triangles , les tirants de chasse , les amortisseurs etc ; par contre avant de demonter , fait toi des reperes pour les reglages des trains ; de toutes façons il te faudra par la suite , une fois que tu aura trouve l'origine de ton bruit ; faire une geometrie .
ce week-end je me suis ammuse a remplacer les silenbloc des bras inferieure avant
verrifie aussi si sa ne serai pas les silenbloc de ton pot d'echappement qui sont cassee du fait qu'il passe par un trou juste au dessus du train arriere
bonne chance

Ok merci

bonjour
j'ai eu le probleme sur la mienne et c'etais les silenblocs du pot
il faut regarder jusqu'a l'intermediare
sinon turbo a raison tourne toi vers les coupelles et ton train arriere
bonne chance
A+

salut
j'ai un bruit qui pourrait ressembler au tien,
se sont mes plaquette de frein qui bouge. pour tester c'est simple, quand tu entend le bruit tu tire legerement sur le frein a main pour faire coller les plaquettes au disques et sur ma voiture le bruit disparés desuite. c'est un bruit du genre un truc mettalique qui se balade a l'ariere quand y'a des nids de poule.
je n'est toujours pas trouver la solution pour le supprimé cependant,,,je pense qu'un changement anticiper des plaquettes serai a prevoir pour ma part.
bye

je vais voir sa ce week end si il fait beau
Merci je vous tiens au courant

oui ce probleme vient des coupelles qui sont nazes

mehdi a raison

Mehdi a raison, mais ça fait 1 an .

C'est bizar j'ai le même probleme je suis aller au controle ils ont passer 45mn a 3 sur la voiture a regardé ou touché pendant les test de suspension et ils m'ont dit...mystère...ils ne voyent pas de ou ca vient

ben coupelle ar!sa ce vois pas!tu monte derriére tu te fais conduire et tu ecoute a chq bosse tu va savoir d'où sa viens.
la ligne d'echapement c'est extremement rare(c'est pas une ford escort)mais a controlé qd même.

Quand je tape un coup de pied dans la roue sa me le fait, sa viendrai quand meme de ma coupelle d'amortisseur?

oui possible.essai ma methode tu vera de suite

c sur (les coupelles)

il me semble ke les coupelles est le numero 4

oui c'est bien le N°4

prévois les compresseurs de ressort pour les changer