Buée dans l'habitacle

Il fait un peu froid dans ma région (0 à 10°C) et depuis 15 jours, ma safr me fait une buée pas possible dès que je mets le chauffage !!!!

Je suis obligé de rouler avec la clim et le recyclage d'air intérieur en permanence !!! C'est efficace, mais elle ne me faisait pas ça les 8 hivers d'avant !!!

Pas d'odeur de liquide refroidissement (à priori donc pas de fuite du radiat de chauffage) et pas de problème de chauffe moteur !

J'vois pas !!

moi si, ton volet qui se trouve sous les caches en bas du parebrise ne fonctionne plus, il doit être coincé.

c'est un volet qui se ferme dans la minute qui suit la coupure du contact et qui doit s'ouvrir des que le contact est mis

il ouvre la mise a l'air exterieur de la clim



A+
Mike

Oui c'est le grand classique, moteur isolement habitacle crâmé .

En fait, je dois être plus précis. De la buée apparaît "anormalement". Je m'explique : lorsque je prend ma Clio, j'ai pas de buée à froid, ni pendant les premiers kilométres et lorsqu'elle est chaude, le chauffage s'enclenche et pas de buée : normal !!

Avec la safr, pas de buée à froid les premiers kilomètres, puis apparition de buée avec la mise en route du chauffage sur toutes les vitres !?... puis dissipation avec la montée de la température ... mais jamais totalement, notamment sur le pare-brise arrière qui reste toujours embué (?) ... sachant que le système de dégivrage est apparemment secoué puisque la voix me dit "feux de position défaillant" lorsque j'appuie sur le bouton !!! (et ça , je ne sais pas comment le vérifier : les fusibles sont bons, mais pas de dégivrage .... et feux de recul à l'agonie !! : ils s'éclairent presque pas !! .... d'ailleurs l'essuis glace arrière ne fonctionne plus non plus !!! ).

J'ai du gratter la serrure du coffre récemment, et depuis les "éléments du hayon" ont l'air de dis-fonctionner !!!

Est-ce que tout ça est lié ????

Bsoir , je le dis car cela m'est arrivé récemment , regarde sous ta moquette de coffre si tu as de l'humidité sinon pour ton symptôme radiateur de chauffage ou volet ? A+

salut Dute
pour tes problemes electriques a l'arriere jette un oeil derriere la moquette dans l'aile arriere gauche !! tu as une grosse cosse blanche .avec l'humidité ca a tendance a deconner !!

Merci des tuyaux ; je vérifie ce WE.

sinon verifie ton filtre d'habitacle,le mien etait bien crade apres changement plus de buée

J'ai pas de filtre habitacle !! Il n'y a en a jamais eu !!! Y'a même pas le support ! Apparemment, Rino en mettait quand ça leur pétait !!!

J'ai vérifié la prise dans l'aile arrière : rien de suspect, pas d'humidité. J'ai quand même chauffé "légèrement" au décapeur thermique ... pas d'amélioration !!!

J'ai 4,38 volts aux ampoules de recule !!! qui s'éclairent comme les veilleuses de la 2 ch de mon père ... en 6 volts !!!

En fait, tous les éléments électriques du hayon ne fonctionnent plus correctement !!! Les feux des ailes (stop, clignotants et feux de position), eux, n'ont pas de problèmes !!!!

Je soupçonne la nappe de fil : la gaine caoutchouc entre le toit et le hayon s'est un peu coupée, mais les fils restent isolés. J'ai une perte quelque part. J'ai mesuré au fusible des feux de recule - dégivrage arrière - éclairage plaque : j'ai bien 12,35 volts.

Quand je met la marche arrière ou le dégivrage, j'ai le voyant de l'antibrouillard arrière qui s'allume et la dame qui me dit "feux de position défaillant" !!!

Bsoir , par expérience regarde tes masses et double les en t'assurant des contacts . Sur ton ampoule prend le - positif , donc le moins et met le à la masse ( une bonne ) et regarde ce que cela donne ! A+

bien vu Jeannler !!!! c'était la masse !!! j'ai placé un fil entre le tour d'une ampoule (par définition à la masse) et un écrou de montage de la plaque arrière et miracle !!! la lumière fut !!!!

Je sais pas où ça a merdu, mais maintenant ça marche !!