Changement de boite sur safrane 2.2dt

Bonjour, j'ai vraisemblablement la boite de ma safrane qui est morte.

C'est une PK1 AA 071 avec le system de pédale d'embrayage hydraulique qui rentre directement dans la boite.

Puis-je récupérer ce système et le mettre sur une autre PK1??

les rapport sont-il différents??

Car dans la casse près de chez moi y'a PK1 069 et PK1 062 je crois.

Merci de m'aider

sois plus precis , parceque la , je ne comprend pas trop ta panne
tu parle de ta boite qui es porte et tu nous informe que ta commande hydro rentre dans ta boite , a quel sujet,
donne plus d'info

C'est parce que les pk1 AA 071 sont les dernières boites montée sur 2.2dT (après mars 99) et la butée est directement couplée au récepteur à l'intérieur de la boite.

Je pense qu'il souhaite savoir si ce montage peut être monté sur une boite qui n'en est pas équipée à la base ?

ok , merci pour ton info safrane
donc dans son cas , il na pas le choix que de retrouver la même boite.

oui je crois que safrane 40 a tout a fait raison , va falloir que tu trouve la meme reference de boite

safrane a écrit:

C'est parce que les pk1 AA 071 sont les dernières boites montée sur 2.2dT (après mars 99) et la butée est directement couplée au récepteur à l'intérieur de la boite.

Je pense qu'il souhaite savoir si ce montage peut être monté sur une boite qui n'en est pas équipée à la base ?

Là était en effet ma question......

Merci pour vos réponses, je vais fouiner

Bonsoir tout le monde.
Je viens demander un peu d'aide car j'ai quelques petits soucis avec mon tank, en effet lorsque je passe mon rapport 1ére à 2ème ça croche et j'ai un bruit bizarre lorsque j'embraye la 5ème. Du coup je me demande si cela viens de la boite de vitesse ou de l'embrayage?
J'ai donc commencer à chercher quelques pièces sur oscaro et j'y ai trouver plusieurs choses mais qui me rendent encore plus perplexe: butée mécanique ou hydraulique? Volant bi masse ou classique? J'aimerais savoir aussi comment déterminer le type de boite de vitesse de ma Safrane, mais je ne suis pas mécano pour deux sous et je ne sais pas où regarder.
En bref HELP.
Merci d'avance.

donc

t'a une étiquette sur le dessus de ta boite.dessus y'a marqué PK1 AA...
et y'a 3 numéros après le AA.suivant ce numéro je t'aiguillerait

tous les 2.2dT sont en bi masse

Bonjour Yannick (ou David).
Je viens de regarder et c'est une PK1 AA 071

donc butée hydraulique présente dans la boite avec le recepteur(c'est une pièce commune appelé "debrayage centrale" sur les sites de pièces)

enclenche la 1ère et lache doucement la pédale

elle commence a avancer a peine tu lève le pied du plancher ou l'embrayage attrape plus haut?

niveau d'huile de boite vérifié? vidange?

Bonjour.
J'ai l'impression que l'embrayage attrape plus haut.
vidange de boite faite.

bjr BRICK ,verifier le recepteur a la boite si il ne fuit pas et si sa fait un bruit gling gling gling gling en metal a l arret au point mort ou quand tu appui sur la pedlae sa pourrait etre la buté hs ou ton embrayage si sa fait longtemp qu il est desssus,

si je ne me trompe pas c est les memes boite que les espace 3

mon pere avait changer son emmetteur recepteur sur l espace de mon bof il a dit plus jamais

vidange de boite faite ok.mais t'y a mit quoi dedans?

quelle quantité?