Défaut d'assiette sur phares Xénon

Bonjour,
Attention, aucun réglages possibles, n'allez pas ouvrir les blocs optiques.
Si vous avez un voyant défaut d'assiette ou un problème de hauteur de phare xénon regardez au niveau des capteurs d'assiette situés sur les triangles de suspensions. Je sors de chez Rino après explications, ces capteurs se détériorent avec le temps, leur axes en cochonium ou les biellettes de liaison en plasticum. prix rino = 117 euros HT pièce (il y en a deux)

bonjour,
j'ai le même souci pour ma tuture, merci pour l'info, je vais essayé de trouver la panne,
mais question, les capteurs sont facilement visibles? quels têtes ont ils?

Voici une photo de l'arrière côté passager :



Et tu as la même chose logiquement à l'avant côté conducteur.

merci beaucoup pour l'info, ça va beaucoup m'aider, je vais essayé de regarder cette aprem, si la météo le permet.

alors j'ai trouvé celui de l'arrière mais a l'avant rien... il ce cache bien le salop...
quelqu'un aurait une indication de son emplacement? parce qu'il n'y a rien sur la RTA ...
merci d'avance

le capteur "d'assiette" avant est derrière la roue avant droite, si tu démonte la roue tu trouves le capteur avec sa bielette .

ok, merci pour l'info, j'avais pas enlever les roues...

bon c'est bon j'ai trouvé la pièce sans démonter la roue ( si vous voulez que je poste une photo de la pièce a l'avant au cas ou , je peux le faire...)

donc je suis aller a la casse pour prendre cette pièce , j'en ai piqué une... (pas bien... )
mais mon souci comment savoir lequel qui est mort?? celui de l'avant ou celui de l'arrière, ou les deux???
je sais pas si c'est un potentiomètre ce capteur d'assiette , je pourrai contrôlé avec un ohmmètre en faisant varié la hauteur d'assiette de la tuture...?
merci pour vos info!!!

bon ,j'ai essayé avec l'ohmmètre, j'ai pas réussi, c'est vraiment pas accessible si t'as pas un pont, couché par terre ça le fait pas...
mais il y a un truc qui me turlupine, c'est que , quand j'allume mes feux, les feux monte puis descende pour trouvé leurs position, le feux de gauche ce met en bonne position, mais PAS celui de droite, et j'ai le voyant qui est allumé...
question, est ce que le faite de changer un bloc phare pourrait avoir une incidence sur les feux (peut être que l'ancien proprio a changer un phare...)
les deux moteurs des deux phares sont identiques...
autres questions, si les capteurs étaient H.S. pourquoi est ce qu'il y a que le feux de droite qui merde??? et pas les deux??
un capteurs contrôle un seul phare? ou les deux???

franchement je suis perdu, et ça me saoul car je vois rien quand il fait nuit!!!!

dois je faire forcement un coup de valise??

au secours!!!

Malheureusement,j'ai un collègue qui à eu le même pb que toi après son changement de phare.
Passage à la valise renault et tout est rentré dans l'ordre,il n'a rien eu à changer.

ok,
merci pour ton info, je vais passé chez renault alors,
je vous dirai si c'était bien ça.

alors suite de mon aventure xénon!!
et j'ai trouvé , enfin je pense,
je suis allé chez renault, je n'ai pas fait de valise, le ga m'a dit que c'était le phare qui était cassé, j'avais un doute sur ces propos, donc je démonte...
et a ma grande surprise le phare a été réparé a l'arrache, il y a les pattes qui font tenir le carreau du phare qui sont cassées , et ça était recollé au silicone...il a du être bidouillé et mal bidouillé donc voila la probable PANNE!!!

bref autre question, est ce que je peux passé ça en bris de glace??
que me conseillez vous???merci

Le bris de glace pose un problème d'éthique.
tu peux y mettre un coup de marteau mais comme disait ma maman, "c'est ta conscience qui te dicte" :p

lol
550€ ht le phare...
vu l'argent que je leur laisse... ils peuvent me faire ça!

il parait que les feux avec un "verre" en plastique ne sont pas pris en charge, est ce vrai?
j'ai regardé dans mon contrat, il n'y a rien marqué de tel...

bon, c'est bien pris en charge, mais jusqu'au 1er janvier après tous les phares en "plastiques" ne seront plus pris en charge par les assurances,

sinon j'en ai profiter pour faire changé mon pare brise , il était fissuré, j'en ai pris un athermique avec emplacement gps...

Encore une disposition des assurances pour gratter un peu.

c'est bon j'ai mon nouveau phare, et j'ai plus de problème au niveau de la hauteur du phare!mais mon voyant reste toujours allumé...
comment effacé les témoins de défauts, il y a t'il une manipulation, une astuce a faire?