Problème de batterie

bonsoir les pros voila mon probleme jai vous lu recharger la bateri de la voiture de ma femme jai mis la bateri sur la voiture elle a demare bizar je retente et la pu rein je la controle au voltemetre elle sort a 14.32 volt (demonte/ alternateur changer)
voisi les donnes de la bateri
12v
60ah
540a
je voudrai savoir si elle et ete juste pour la voiture ses une r25 2.1 td et aussi si elle ete hs voila bonne nuit

Bonsoir, en tout cas l'alternateur n'est pas Hs sinon tu n'aurai pas + que 14 Volts

Maintenant 60 A c'est trop faible pour un diesel, il te faut une plus grosse. Par contre la puissance exact je ne la connais pas désolé...

salut
sur rta, 65ah

merci de maide je les demonte de la voiture et controle au voltmetre elle sorter 14.32v par terre ses bizar moi sur ma saf moteur etain 12v et des bananes

merci taz de m aide tu dit 65 ah

saf14 a écrit:

merci de maide je les demonte de la voiture et controle au voltmetre elle sorter 14.32v par terre ses bizar moi sur ma saf moteur etain 12v et des bananes

Moteur éteint tu auras 12 V, normal même une batterie à plat te donnera 11,... V mais si l'ampérage est trop faible elle ne démarrera pas

Et pour tester l'alternateur, il faut le faire moteur tournant et tu aura une valeur d'environ 14V s'il fonctionne

merci de m aide pour l alternateur il a ete changer et controle il et ok je voule sa voir si il ete possible qu une batteri en dehor de la voiture pouvais sortir 14.32

oui pendant un temps assez court si elle vient d'etre charger

merci de ma voir repondu tu a raison je vien de la controle et ses toujourt pareil et sa fait moin deux heure qu elle nais plus recharger et t elle hs ou pas je voule savoir quelle est l amperage pour r25 2.1 td sur la voiture ses une 12v 60ha 540a merci bonne nuit

65 mini et tu peu mettre 70 amp ce n'est que mieux

merci bernard donc ma batteri et mort et je doit en rachete une
bonne route

bonsoir achat d une batteri de 70 ah jespere que sa va tenir merci an tout qua bonne route

a toi aussi

bonsoir les gas nauveaux probleme je voulais prandre la r25 de ma femme et la plus batteri elle se decharge toute seule oblige de sortir les pince et la elle demarre je file au boulo arrive sur le parking je la debranche fin du boulo je la rebranche elle demarre inpec donc ses pas l alternateur la batteri et neuve est d hier si quelquin a une ide sur le probleme qui me le dise voila bonne route

salut
lumiere du coffre allumée?
avec un multimetre, controle ta batterie

reste un moment dessus, elle doit perdre

pas facile de trouvé une fuite de courrant
tu peux essayer d enlever tous les fusibles, tout en controlant la batterie
puis remettre un par un les fusibles jusqu a que tu vois ta batterrie perdre
tu sauras quel partie du faisceaux est en cause

bonsoir taz40 merci de m aide pour la lumiere du coffre elle ne marche pas meme le coffre ouvert jai deus trois piste mai je suis pas sur soi ses l auradio soi le boitier de prechaufage soi un moteur de centrilisation ya peut de temps jai renplacer l alternateur d ocasion en le posant je me suis apersu que pouvais pas maitre le file du conte tour je me dit ses pas grave je voulais remetre la voiture en route et la je ma perssoi que jai pas le voiyant de prechauvage je controle les fusilble les relais rien je reflechi a savoir ou et le probleme je prand le file que je pouvais pas metre sur l alternateur je les mis sur la masse de la voiture et elle a demarer si sa peut aide a mon probleme voila

salut
regarde bien ton boitier de prechauffage

si il est mal connecte en 12, ton voyant s allumera pas
verifie bien ton cable de batterie

elle a du mal a démarrer ?

c est quoi comme alternateur d occase? il provient de quelle voiture?
possible qu il ne soit pas assez puissant

bonsour taz40 pour le voyant il s allume elle demarrer super


pour l alternateur il provein d une 21 je les controle il sorte 14 volt et des bananes merci de m aide bonne route a toi

le problème je prend le file que je pouvais pas mettre sur l alternateur je les mis sur la masse de la voiture et elle a démarré si sa peut aide a mon problème voila
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1é pourquoi tu ne peu pas mettre le fil , ta bien un alternateur de 21 td !!
2é a tu une alarme sur ta voiture

oui mais là il vaut mieux controler les ampères, c est à dire mettre le multimètre sur position ampère (faut changer le branchement du cable rouge sur le multimètre pour le mettre sur A), débrancher un des cables de la cosse de la batterie, et mettre l ampèremètre entre ce cable et la cosse de la batterie, sans démarrer la voiture bien sure.
là tu peux lire combien d ampères sont consommés par la voiture, ensuite tu sors tous les fusibles, tu regardes l ampèremètre chaque fois que tu remets un fusible, et tu verras quelle partie consomme trop
moi j ai eu ce problème, je crois que c etait l essui glace arrière ou le moteur qui ferme le coffre qui s arretait plus
bon courage

salut bernard tout sinplement il me manque lanplacement pour se cable il se pourais quil prouviene d une r21 don le conte tour manquè

pour te repondre a ta deuxieme question pas d alarme

merci nelscom de m aidè je par dimanche en vacanse avec cette voiture(crochet d atelage) je vais regarder sa apre ma semaine de vacanse

merci a tous de maidè bonne route a tous

saf14 a écrit:

merci nelscom de m aidè je par dimanche en vacanse avec cette voiture(crochet d atelage) je vais regarder sa apre ma semaine de vacanse

merci a tous de maidè bonne route a tous

veinard
bonne vacance!!!
avant de partir débranche le plus du boîtier de préchauffage

bonjour a tous fini les vacances.bernard quant tu dit débranche le plus du boîtier de préchauffage ses le quelle merci

bonsoir les gas ma femme apris sa voiture et le voiyan du prechauffage et rester alume 5 minute ses de la que vien le probleme de batteri qui se vide