boîte de vitesse et turbo

Bonjour, je suis à la recherche d'infos sur la boite de vitesse manuel de ma safrane, car je cherche ci-cela est du moins possible changer la boîte 5 rapports par une boite 6 rapport et changer le turbo pour un modèle supérieur.

Merci de vos renseignement

Ca fait de grosses modifications.

Il faut déjà savoir si les points de fixations sont les mêmes, ensuite, cela doit engendrer des modifications sur la puissance de la voiture.

Par contre, tu est dans la rubrique R25, administrateur, ou modérateur déplaçeront ton sujet.

merci sorry pas vus que j'étais en rubrique R25 merci de vos réponse

C'est quoi que tu appelles un turbo supérieur? Plus gros?

Pour la boîte., tu veux une vraie boîte 6 avec les rapports bien rapprochés ou bien juste un 6 il me rapport qui tire long?

je parle d'un plus gros turbo pour avoir plus de puissance et oui une boite 6 rapport rapproché

Met un T4, comme ca il décollera à 4000tours. Nickel la plage d'utilisation.
Sérieux, exploite le T2 plutôt, ca souffle à 600g d'origine, tu peux y coller 1 bar sans risque.
Tu règles la pompe à injection en conséquence, et déjà ca sera pas mal.

Pour la boite, tu es prèt à investir 2000 euros pour la modif?

pacphil a écrit:

Bonjour, je suis à la recherche d'infos sur la boite de vitesse manuel de ma safrane, car je cherche ci-cela est du moins possible changer la boîte 5 rapports par une boite 6 rapport et changer le turbo pour un modèle supérieur.

Merci de vos renseignement

Quel est l'intérêt sur un 2.1Dt... Tu prends des risques, il faudra la passer aux mines, autrement tu seras dans l'illégalité et tu risques des problèmes.

Comme dit Garett, optimise la PAI et règle la wastegate, ça changera déjà beaucoup !

en plus simple je suis pas mécano ;-)

Alors, regarde là :

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=14&t=21

Mais il faut faire particulièrement attention à bien TOUT noter, pour pouvoir revenir en arrière. D'autre part, pour le réglage de la pression du turbo ............. Méfiance, il faut un mano de précision, et c'est rare, cher et difficile à trouver ......
SURTOUT NE PAS DÉPASSER 1 Bar, sinon, c'est je joint de culasse (au mieux) qui ne va pas apprécier du tout

T'es pas mécano, et tu parles de vouloir monter un 6ième rapport!

je prends des renseignements pour faire des changements lol juste les référence d'une boite compatible avec le moteur 2.1 dt de la safrane.

Je suis électro-mécanicien lol pas en voiture

Abandonne l'idée d'une BV6, par contre, bien réglée une fois les bonnes modifications faites, ça marche pas mal du tout ..... la mienne plafonne à 197 km/h au GPS à environ 4800 trs/min , largement de quoi perdre son permis