Huile boite de vitesse Turbo D / Remplacement boite de vitesse,

Bonsoir, j'ai fait quelques recherches, et ca se contredit un peu donc je voulais une reponse sure, dans la boite de vitesse, il faut 2L d'huile ou 2.2L ?

Merci d'avance

2.2L

2,2 l

ok donc 2.2 L sur, la derniere fois j'ai mis 2L le con. En plus je suis obligé de savoir pile poil la dose necessaire car je ne sais pas si vous vous rappellez mais j'ai cassé le bouchon de remplissage du coup je la mets par le contacteur de marche arriere..

Bon j'ai une mauvaise nouvelle, j'ai vidangé tout a l'heure et en resserant le contacteur de feux de recul je l'ai pété. Résultat je ne peux plus passer la marche arriere génial !! Heuresement j'ai une boite de vitesse dans mon garage donc demain je vais la remplacer, vu le poids qu'elle fait je pense que je vais en chier mais bon je vais essayer. Souhaitez moi bonne chance !!

Re!!

Ce matin j'ai donc demonté ma boite de vitesse (non sans mal lol) sauf que une fois démontée, je l'ai comparé avec celle que j'ai et voila le resultat:







J'ai remarqué qu'il n'y a que le carter qui va sur l'embrayage qui change, ma question est donc la suivant, est - il possible d'inverser les deux ?

Deplus, il y a un an j'avais achetté un embrayage dans le but de le remplacer et pareil mauvaise surprise celui que j'ai achetté est de diametre 21.5 et le mien 20. ma voiture ferait donc 70 cv et non 85 cv d'apres oscaro.com

Deplus pouvez vous me dire d'apres ces photos si ma boite est une ng1 ou ng3 merci

bah de toutes façon elle sont a câble toutes les 2 , faudrait voir pour le compteur si l'ai électronique ou a câble, sinon tu change la cloche de l'un a l'autre et comme ca ta le même montage

sinon ta cette solution

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/128762980.htm?ca=10_s

Salut bernard, bah a par la cloche elle sont totalement identique c'est pour ca je voulais echanger la cloche, si tu me dis que c'est possbile je le fais. Et donc tu sais si ma boite est une ng1 ou ng3 ?

Dsl pour toutes ces questions mais je voulais savoir aussi, mis a par les cloches, les boites sont identiques mais a l'interieur aussi, enfin au niveau des rapports etc sont elles les meme ?

salut
bizarre sur un turbo d un embrayage de 205 mm !
boite ng1>>embrayage 205 mm
boite ng3>>embrayage 215 mm

sur la boite, il y a une plaque d identification
quel est l indice? 3 chiffres sur la droite

les rapports ne sont pas les memes
ng1 sur gtd et ng3 sur turbo d

Salut Taz, j'ai été voir sur la boite de vitesse de ma voiture j'ai trouvé qu'un seul numéro c'est:

77 00 59 88 29

Sur celle que j'ai récupéré j'ai trouvé deux choses:

77 00 59 88 29 ( le meme que la mienne ca serait bon signe ?)

et un auture sur une petite plaque fixé par un boulon:

ng90001 181002

je rejoindrais l avis de bernard, si c est le meme montage pour le cable compteur...ça doit le faire

a part quelque differences de rapport entre ng3(sur essence et diesel je crois)
la ng1 et ng3 diesel (a part cable compteur) sont identiques

si un pro pouvait confirmer...

Des différences comme la position de la marche arriere ? ou des différences plus importantes ? dsl si je suis chiant mais je dois partir en vacances dans 2 semaines et j'ai trop peur de tomber en panne en route lol.

non pas sur la marche arrière
seul truc tu aura un peu plus ou un peu moins de pêche selon les boites

c'est pas une boite récupéré sur un vieus J8S type R18,

J'en sais rien c'etait dans le garage chez ma copine et j'ai pas moyen de savoir d'ou elle vient.

La je suis en train de regarder pour un embrayage, j'ai trouvé ca pour R25 gtd:


Kit d'embrayage VALEO : 003437

Cannelure de moyeu : 24x18,3x19,8

Diamètre 1 [mm] : 200

Diamètre 2 [mm] : 200

Nombre de dents : 21

Poids [kg] : 4,96

Version : CP

Code moteur : J8S.7.36

Type de boîte de vitesses : NG1

Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

Kit 3 pièces (mécanisme & friction & butée)

Programme tourisme

Le diametre semble bon, d'apres l'image ca correspond a ce que j'ai, je peux le prendre selon vous ?

Ca veut dire que j'ai une boite ng1 c'est ca ?

difference en 3 ,4,5 ! pas en marche arriere ni 1, 2

Plus de peche ?

et niveau compteur ca affichera toujours la bonne vitesse ?

sinon tite blague pour les radars lol

si je ne me tromp pas la vitesse est prise en fonction des tour de roue et don si tu ne change pas la taille des roues, y'a pas de raison...

en revanche tu va avoir une légère différence entre le nombre de tours/min et la vitesse(Km/h) en fonction du rapport enclenché d'une boite a l'autre...

en gros ça joue un mini-poil sur les reprises, la conso, l'agrément

mais tu ne t'en rendra peut-être pas compte

ouais ca a la limite je m'en fous un peu tant que ca reste dans ce domaine, j'ai commandé l'embrayage je l'aurai mardi je pense. Par contre je pense que je vais en chier grave pour remonter la boite de vitesse elle pete lourd c'est un truc de dingue

Bonjour,

en rentrant du boulot, j'ai remplacé la cloche d'embrayage ca y va impec

Normalement demain je recois l'embrayage, mon frere vient et on va re enquiller la boite de vitesse !!

Une petite question:

sur le disque d'embrayage au niveau du moyen, y'a un coté plat et l'autre coté un peu ressorti par rapport au disque, c'est quel coté qui va coté moteur ?? j'ai pas fait gaffe en démontant..

aussi je me demandais, avec le kit d'embrayage y'a une espece de bague en alu, j'en avais pas sur le mien quand je l'ai démonté, je le monte avec la bague ou pas a votre avis.

bis

une bague en alu?
tu parle de la butee? (entourée en rouge)

non non c'est pas la butée c'est pas grave je vais pas la mettre.

donc d'apres l'image la partie ou le moyeu ressort est a mettre du cote boite

merci pour tes conseils taz

et je comprends pas quand je comgarde le mrr y'a pas ce genre d'image, tu les as ou ?

dans mon ordi!!!

la c est pas rta c est l expert