Safrane 2.2SI - moteur serré ? Non. Quoi maintenant ?

Le démarreur ne tourne même pas...

Refait le test avec une pince branché à la boite et sur le - de la batterie

t'a mesuré la santé de ta batterie?

combien t'obtient?

a combien ça baisse pendant l'action du démarreur?

l'idéal ce serait de trouver un possesseur de booster comme ont les dépanneurs pour voir si le PB est un manque de jus de la batterie et faire tourner le démarreur .

Tests avec batterie neuve et/ou booster : pas mieux
Câble du - sur le boite de vitesse en plus : toujours pas
A la poussette : la voiture s'immobilise

Il y a clairement quelque chose qui empêche le moteur de tourner

Un dernier test......bougies retirées, la 3ème enclenchée....pousser sans les compressions et capot levé pour voir déjà si ça bloque ...et si il y a un bruit de grippage ou pire......

Il n'y a jamais eu un bruit anormal quand elle fonctionnait ?

Je pense à une rupture de tête de bielle ou à un palier du vilebrequin qui aurait lâché, soit sur la sortie avant vers la poulie damper, soit côté cloche d'embrayage, ce qu'il l'aurait désaxé .....mais ce ne sont que des hypothèses .

J'ai eu cette emmerde il y a un bail avec un coupé Taunus V6 ....vilo cassé côté poulie damper

guyome a écrit:

Petit test aujourd'hui : j'ai enlevé les 4 bougies, j'ai mis la 5e, levé la roue AVD et essayé de la faire tourner, et...

ÇA TOURNE !!! Si je mets le contact, j'ai même de l'essence qui gicle par les puits de bougie.

J'avais fait cela comme test pour vérifier que le moteur tourne bien. Et il tournait très bien avant que je coupe le contact...

Bon, ne trouvant ni dépanneur ni bon garagiste, je reprends le problème en main - on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même.

Je vais vérifier le 12V et la masse sur le démarreur et le solénoïde. Si tout est OK, je vais démonter pour la 3e fois le démarreur et mettre un autre modèle. J'ai vu qu'il y a 2 puissances disponibles : 1,2kW et 1,7kW. Est-ce une bonne idée de mettre plus puissant ? Une marque à recommander ? Il y a du Lucas ou du Elstock pour les versions 1,7kw.

Merci à tous et bonne journée.

A la limite, je t'aurais bien recommandé le Garage Renault Sodirac à Châlon sur Saône , mais ça fait loin, parce que ce sont eux qui ont rendu la vie à ma Safrane Baccara, elle marche même mieux que quand je l'ai achetée ....

Mais bon même si c'est une grosse concession, à l'atelier, il y a des passionnés, j'ai vu ça avec les Spiders Renault et quelque bagnoles de collection dans l'atelier mécanique ...

Alexis Ray le chef d'atelier,

J'y ai bien pensé suite à tes messages sur cette concession, mais je ne peux pas m'y rendre

Après tests, le démarreur neuf (ou reconditionné plutôt) est mort né

J'ai vu qu'il y a plusieurs poissards de la Safrane sur le forum : un petit club ?

guyome a écrit:

Après tests, le démarreur neuf (ou reconditionné plutôt) est mort né

J'ai vu qu'il y a plusieurs poissards de la Safrane sur le forum : un petit club ?

Si j'avais su que tu aurais des ennuis comme ça, je t'aurais vendu à prix d'ami ma 2.2 SI ( deux démarreurs échange standard en 5 ans quand même )

Je ne vais pas te raconter mes mésaventures avec mon acheteur, juste que j'ai été con de faire confiance !!!

Un proverbe dit " Aide un vilain, il te chie dans la main "

Que s'est-il passé ? vendue ou pas vendue finalement ?

Des soucis Setubal suite à la vente de ta 2.2SI ?

Nouveau démarreur posé (sous la neige ). Batterie en charge pour essai demain.

Bertrand29 a écrit:

Des soucis Setubal suite à la vente de ta 2.2SI ?

Ah oui.....un mauvais payeur en qui j'avais confiance alors que j'ai vendu une voiture en très bon état avec tout le suivi depuis le premier propriétaire ..

J'avais mis en vente 700 €, j'ai baissé à 500 € pour aider l'acheteur qui avait la même, mais accidentée, donc il en avait besoin pour aller au boulot.

Bon j'ai deviné qu'ils ne roulait pas sur l'or non plus ...

Je lui ai fait essayer la voiture, il était ravi, c'était convenu entre nous 250 € cash, et le solde fin de mois par virement bancaire .....

Il était content de la voiture, puis au fur et à mesure il trouvait des pannes qui l'empêchaient de me payer.....

Bon j'ai compris que je me suis fait avoir ....

Par contre, si il n'a pas fait le changement de CG......

Je le traîne en justice !!!

C'est bien dommage de faire confiance des fois !!!

guyome a écrit:

Que s'est-il passé ? vendue ou pas vendue finalement ?

Si, vendue à un malhonnête mauvais payeur !!!

Ah d'accord ... c'est fou !
Comme quoi il ne faut pas faire trop confiance. En espérant que cela s'arrange.

Elle était super propre cette 2.2 SI et bien entretenue.

Pour Guyome plus qu'à croiser les doigts

sétubal a écrit:

guyome a écrit:

Que s'est-il passé ? vendue ou pas vendue finalement ?

Si, vendue à un malhonnête mauvais payeur !!!

Bien mal acquis ne profite jamais - ceci expliquant cela...

Dommage en effet! De mémoire c'était une safrane trés bien suivi et qui tournait bien.

sétubal a écrit:

guyome a écrit:

Que s'est-il passé ? vendue ou pas vendue finalement ?

Si, vendue à un malhonnête mauvais payeur !!!

quelle idée aussi sétubal de lui prendre 250e a la vente de la voiture et 250 plus tard?

c'est quelq'un que tu connaissait bien?

a ton age avec l'experience de la vie que t'a,se faire avoir comme ça....

tu sait ou il habite puisqu'e t'a son adresse sur le certificat de vente?

va chercher monnaie!

faut pas déconner

L'acheteur ne connaissait pas un membre du forum de mémoire ?

Alex49 : https://www.r25-safrane.net/t40362-mise-en-vente-de-ma-safrane-2-2-si-rt-pack-electrique

Où habite ton acheteur Alain ?

Eh bien la simple honnêteté aurait poussé l'acheteur à payer ou te demander même un autre délai et le respecter.

sétubal a écrit:

Bertrand29 a écrit:

Des soucis Setubal suite à la vente de ta 2.2SI ?

Ah oui.....un mauvais payeur en qui j'avais confiance alors que j'ai vendu une voiture en très bon état avec tout le suivi depuis le premier propriétaire ..

J'avais mis en vente 700 €, j'ai baissé à 500 € pour aider l'acheteur qui avait la même, mais accidentée, donc il en avait besoin pour aller au boulot.

Bon j'ai deviné qu'ils ne roulait pas sur l'or non plus ...

Je lui ai fait essayer la voiture, il était ravi, c'était convenu entre nous 250 € cash, et le solde fin de mois par virement bancaire .....

Il était content de la voiture, puis au fur et à mesure il trouvait des pannes qui l'empêchaient de me payer.....

Bon j'ai compris que je me suis fait avoir ....

Par contre, si il n'a pas fait le changement de CG......

Je le traîne en justice !!!

C'est bien dommage de faire confiance des fois !!!

Trop bon trop con....

Dans la vente d'une voiture, il n'y a plus d'amis, pas de cousin, n'y rien. sinon on s'en sort pas j'en est fait l’expérience.

C'est tout a ton honneur d'avoir voulu accorder une facilité de paiement Sur le forum y'en a pas beaucoup qui le ferais.

Il aurais fallu faire une reconnaissance de dette ou un papier. après en texte j'y connais pas grand chose.

Pour la CG si il ne fait pas d'infraction, tu ne pourra rien y faire.

Je te conseil de te rendre au commissariat pour expliquer la situation.

J'espère que tu as des preuve pour le restant du. ( accord écrit)

Guilbert peut confirmé pour ma part je suis bon payeur. c'est la moindre des chose et surtout l'honneur.

Pour la carte grise, à partir du moment que l'acte de cession a été établi normalement et que tu as envoyé l'exemplaire concerné à la Prefecture, c'est bon. En cas d'infraction c'est ce document qui reste la preuve.
Pour l'argent c'est un dû. La solution aller le chercher sinon il ne viendra pas à toi ou pas de suite.