Sonde température exterieur

Bonjour à toutes et tous.

Je vous expose mon problème, actuellement il fait zéro degré le matin et la voiture, une renault safrane 2.2dt m'indique 22 degré. J'en déduit donc que la sonde de température extérieur est morte.

Je voudrais la changer, car le préchauffage est trop court ce qui m'oblige à en faire 4 voir 5 pour qu'elle démarre.

M'a question est donc, où se trouve cette fameuse sonde ? Dans le rétro passager ou sous l'aile droite.

Je vous remercie tous par avance pour vos réponses.

Sonde de température extérieur est bien le bon nom pour cette pièce ? Car lorsque je vais sur les site spécialisé on me propose plein de sonde sauf celle que je cite.

La sonde est bien située dans le rétroviseur passager.

Par contre rien à voir entre la fausse indication de ta sonde et le souci de démarrage. C’est 2 soucis bien différents.
De quand date les bougies de préchauffages ?

Je pensais pourtant que le préchauffage se faisais en fonction de cette sonde, car mes problèmes de démarrage date du jour où la sonde a lâchée. Ça fait 1 an que je l'ai et je n'ai rien changé.

Non cela n’a rien à voir La sonde du rétro ne sert qu’à afficher la température extérieur.

OK, merci pour vos réponses, il ne me reste plus qu'à changer la sonde et les bougies de préchauffage.

Merci pour votre aide.

bonjour, je confirme ( car je l'ai démontée et remplacée ). La sonde de température est située dans le rétro coté passager et est câblée directement sur l'afficheur du tableau de bord. Par contre, on peut très bien remplacer cette sonde par une thermistance ( résistance qui varie avec la température ) CTN de 2K . Il y a les deux fils qui arrivent au capteur qu'il faut couper et faire deux soudures pour y placer la CTN. J'ai retrouvé pour moins de 2 euro mon affichage de température. Pour le problème de démarrage,je pencherais pour les bougies de préchauffage. Bien amicalement .

Merci merci les amis, pour votre éclairage, j'étais persuadé que c'était cette sonde qui commandait un préchauffage plus ou moins long en fonction de la température.
Je me coucherai moins bête ce soir. Merci pour l'astuce de la thermiresistance Safrane et merci à Bertrand toujours au prompt à venir en aide.

Bonsoir je reviens sur mon poste, pas en ce qui concerne la sonde, mais les bougies de préchauffage.

J'ai tenté l'aventure et je n'ai pas réussi à les démonter.

Je l'ai emmené chez un mécano, il a démonté le collecteur d'admission chauffer les bougies au décapeur thermique et il n'a pas eu plus de succès que moi. Je ne sais plus quoi faire. Si de votre côté vous avez une idée, je suis preneur.

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement

Stef1867

Bonjour, pour info quand j'ai voulu faire changer mes bougies de préchau par un mécano, il en a chier de ouf pour en enlever 3 et n'a jamais réussi à enlever la 4ème.

En demandant l'avis a un autre mécano, il m'a dit qu'il fallait mettre du dégrippant dans le puits de bougie toute une nuit et de démonter moteur bien chaud avec en dernier recours chauffer au chalumeau mais moi j'ai laissé comme ça.

Si elles ont fait un bulbe, c'est la merde, la seule solution c'est de la faire extraire par un expert (en moyenne 300€ par bougie)