RONRONNEMENT / VIBRATIONS DANS HABITACLE

Bonjour à tous
je roule en safrane 2.0i depuis 1998 et je viens de la changer contre une 2.2 dt qui me donne satisfaction à un point près: au ralenti ( 850 tours ) j'ai beaucoup de vibrations dans l'habitacle. ça se gate en roulant:un bourdonnement sourd se fait entendre. on dirait une résonnance très sourde dans l'habitacle, surtout entre 1500 à 2000 tours et au delà de 130 kms/h. je pense à une vibration moteur car lorsque je me laisse aller en roue libre, on entend pratiquement plus rien. d'où peut provenir le problème? équilibrage moteur - supports ou echappement?
merci de votre aide et bravo pour votre forum sur une des plus belles voitures françaises!!

soit c'est le silent-bloc du haut moteur de droite,
soit le silentbloc inferieur qu'on appelle biellette anti devers.
il se situe vers le milieu du moteur sous la voiture.

contrôle les

A+
Mike

j'ai remarque que les 2.2dt vibrent quand meme pas mal!!!!!!
Mais comme le dit Mike, verifies tes silents blocs!

oui ce probleme vient du silent bloc inferieur generalement

j'ai une 2.2 Dt et aucune vibration, sur le moteur tournant, a l'arrêt je pourrais poser un soldat de plomb dessus et il ne tomberait pas.
mais je reconnais que mon moteur est super bien reglé

A+
Mike

moi non plus, pas de vibration, même quand mon support inférieur était hs...

je viens de remplacer le support de dessous le moteur, il était HS. Le ronronement s'est un peu atténué mais n'a pas disparu. je demonterai prochainement le support du haut moteur pour voir son état puis celui de la boite

celui de la boite n'est pas a controler, car il ne paut pas être imputé dans ce ronflement.

contrôle l'étancheïté de la partie tressée du pot d'échappement

A+
Mike

Bonjour
je reviens d'une semaine de congés où j'ai pu m'occuper de titine. C'était bien le support moteur supérieur.
Quel silence! par moment on se demande si le moteur tourne...
Merci à tous de vos conseils avisés
On peut clore le sujet

Bonsoir à vous toutes et tous,

-Je viens de parcourir les 13 topics à propos des vibrations et c'est celui-ci qui se rapproche le plus au problème rencontré sur ma Safrane 2.2dt pack cuir de 2000 qui a 216 000kms.

- Lorsque l'on est assis devant, l'on écoute pas de vibrations, ou ultras sons désagréables. Enfin l'on ne s'en aperçoit pas.

- Par contre lorsque l'on est assis sur les sièges arrières, lors des phases d'accélérations et même en roulant à une vitesse régulière de 90km/h, l'on perçoit des résonances ou des ultras sons vraiment des plus désagréables qui sont et à la limite du supportable.

-Quelqu'un aurait-il rencontré ce type de dysfonctionnement et pourrait-il nous dire qu'est ce qui pourrait être à l'origine de ce faiseur de troubles ?

A+ Looping71600

bonsoir,
il est possible que ta descente d’échappement soit percée sa fait des bruit de résonance parait-il.

probléme parfaitement identique à moi, tonnerre m'avait dis de controler la tresse d'échappement et j'ai passer le controle technique hier en lui demandant l'état de la ligne d'échappement verdict : réponse du controleur ct vierge et ligne d'échappement pas neuve mais en bonne état

Looping71600 a écrit:

Bonsoir à vous toutes et tous,

-Je viens de parcourir les 13 topics à propos des vibrations et c'est celui-ci qui se rapproche le plus au problème rencontré sur ma Safrane 2.2dt pack cuir de 2000 qui a 216 000kms.

- Lorsque l'on est assis devant, l'on écoute pas de vibrations, ou ultras sons désagréables. Enfin l'on ne s'en aperçoit pas.

- Par contre lorsque l'on est assis sur les sièges arrières, lors des phases d'accélérations et même en roulant à une vitesse régulière de 90km/h, l'on perçoit des résonances ou des ultras sons vraiment des plus désagréables qui sont et à la limite du supportable.

-Quelqu'un aurait-il rencontré ce type de dysfonctionnement et pourrait-il nous dire qu'est ce qui pourrait être à l'origine de ce faiseur de troubles ?

A+ Looping71600

Bonjour

et dans les virages ( a droite ou a gauche ) , sa s'intensifie ou sa diminue ?

@++

caine78 a écrit:

probléme parfaitement identique à moi, tonnerre m'avait dis de controler la tresse d'échappement et j'ai passer le controle technique hier en lui demandant l'état de la ligne d'échappement verdict : réponse du controleur ct vierge et ligne d'échappement pas neuve mais en bonne état

caine 78 petite remarque:
ton contrôleur quand il mets l'auto sur le pont pour contrôler le soubassement le moteur est éteint donc voir une fuite (petit trou sur les soudure) je suis sceptique.
maitre fayot tu confirme?

Oui Tonnerre, je confirmes!

merci!
question contrôle-tu les soudures des colliers d’échappement. sauf corrosion visuelle important?

Oui je controle bien toutes les soudures! Parce que des fois ça trahit les valeurs de lambda!
Un tout petit trou, qui peut tout changer!!!

Bonsoir à vous tous,

Merci à vous tous, pour vos conseils.

- Ce sera ma première intervention sur Safrane !

-Ce soir à mon retour du travail j'ai commencé de la mettre en situation d'inspection que je réaliserai demain.

- Il me reste à positionner des chandelles en guise de sécurité : y a-t-il des endroits de prédilection pour les placer ?

- Après quoi, je me glisserai dessous afin de contrôler les points dont vous avez fait état, si rien de flagrant de détecté, je démarrerai le moteur, le laisserai monter en température, et demanderai à ma femme d'accélérer afin de détecter une éventuelle fuite d'échappement








A+ Looping71600

ton inspection m'interresse si tu peux nous faire un petit descriptif/photo de ce que tu trouve ca pourrai servir

Bonjour,

- Pour répondre à [color:55f6=green]"Sowi" : Et dans les virages (à droite ou à gauche) , ça s'intensifie ou ça diminue ? Je n'ai pas remarqué de différence notoire particulière, il faut signaler que ma conduite est (pépère sans être molle pour autant).

- Pour [color:55f6=green]"caine78" Pas de problème pour le petit reportage photos de l'inspection future. Il est prévu que mon APN me suivra : en espérant que je trouve le faiseur de troubles. Car détecter l'origine d'un bruit est bien souvent pas facile du tout : car un rien peut le créer et comme un rien peut le supprimer, nous verrons bien !

A+ Looping71600

Bonsoir à vous toutes et tous,

Hier matin, je me suis mis sur la partie avant :



- En démontant le capot sous le moteur, il y avait un morceau de caoutchouc qui faisait penser à un morceau de silent bloc en fin de vie !


-Muni d'un démonte pneu, j'ai essayé de faire bouger RAS :


-Contrôle de du tuyau tressé RAS :


-Callage sous le moteur pour inspecter le silent bloc côté droit RAS :


-Démontage du support moteur un silent bloc fissuré légeèrement à remplacer :


-En détail RAS :


-Silent bloc côté droit fissuré à changer :


- Troisième silent bloc côté BV situé à gauche :


- Il manquait une vis de fixation du capot plastique sous le moteur :


-Mise n place d'une vis de fixation avec une grosse rondelle :


-Aujourdhui j'ai parcouru 100kms aller retour pour me rendre au travail et mon collège qui était à l'arrière qui avait expérimenté le phénomène est aux anges par rapport à avant avec la vis de fixation absente.
-Avant de crier victoire, un de ces quatre je vais me faire conduire et expérimenter la nouvelle configuration,par moi même.
- En fait je n'ai remis qu'une vis de fixation du capot sous le moteur.

PS : Mon fils cadet a démarré le moteur et a accéléré gentiment RAS pas de fuite de gaz d'échappement observée. C'était ma deuxième intervention sur Safrane. Lors de cette inspection j'ai dépanné le régulateur de vitesse :
-Où est l'erreur ?




A+ Looping71600

c'est vrai que sans la tige ds le poumon sa fonctionne moins bien.

pour le morceau du support moteur moi j'avais refait une partie avec un morceau de tôle que j'avais riveté
pour les silent-bloc même punition que moi a 211Mkm.
n’oublie pas de remettre de la graisse antifriction lors du remontage du neuf (fer a cheval)

contrôle de l’échappement:

Mmmmm, mal posé ce carrelage, les joints ne sont pas réguliers





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ouai c'est pas moi qui l'ai posé,
remarque tu peu venir me le refaire pendant tes vacances

Bien trop dans le Nord pour moi, surtout pour les vacances ! !